2004年，国务院批准建设郑西客运专线。

　　2005年9月25日，郑西铁路客运专线开工建设。

　　2006年3月7日，郑西高铁项目路基分部在郑州开始施工。

　　2006年12月23日，郑西高铁洛阳段开工建设。

　　2007年10月1日，郑西高铁无砟轨道工程试验段开始施工。

　　2008年6月5日，郑西高铁洛河特大桥开始横跨洛河主河道。

　　2008年7月10日，郑西高铁洛阳段首座转体桥梁合龙（上图）。

　　2008年8月1日，郑西高铁洛阳龙门站建设开挖第一铲土（上图）。

　　2008年10月31日，郑西高铁河南省境内最长的铁路桥——偃师特大桥顺利合龙（上图）。

　　2008年11月19日，郑西高铁洛河特大桥顺利合龙。

　　2008年12月9日，郑西高铁洛阳龙门站开工兴建。

　　2008年12月15日，郑西高铁项目全线隧道工程贯通。

　　2009年1月18日，郑西高铁全线桥梁工程完工。

　　2009年5月20日，郑西高铁全线无砟轨道施工完成。

　　2009年6月17日，郑西高铁洛阳龙门站正线铺轨完毕。

　　2009年6月29日，郑西高铁全线铺轨完成。

　　2009年7月30日，郑西高铁供电、电力、通信、信号“四电”工程完成。

　　2009年9月14日，郑西高铁洛阳段试通车。

　　2009年12月11日，郑西高铁“和谐号”高速动车组试验最高时速达到394.2公里。

　　2009年12月28日，郑西高铁试运行。

　　2010年1月28日，郑西高铁“和谐号”高速动车组从西安至郑州站用时1小时48分，最高时速达352公里。

　　2010年2月6日，郑西客运专线正式开通运营。