昨日，我市召开道路交通综合整治座谈会，进一步听取市人大代表、市政协委员、网民代表、企业界代表等多方建议，初步确定我市道路交通整治近期和中远期规划，决定在近期实施52项畅通工程，“治疗”我市的道路交通顽疾。

　　各界代表“会诊”城市道路

　　洛阳城里哪个路段最拥堵？日常出行哪些交通问题最令人窝心……这些问题，广大老百姓最有发言权。

　　昨日上午，与会代表畅所欲言，“会诊”城市道路：

　　繁华路段建设过街天桥。人大代表张顺铎建议，在王城大道、南昌路等城市主干道和重点路段、十字路口建设高架桥，此分流车辆；人大代表刘永康建议，在建设过街天桥时能否考虑减小过街天桥的坡度，力争让自行车在天桥上通行，以此避免机动车与非机动车争道现象发生。

　　交通标志要更规范。市政协委员索亚星建议，对道路指示牌的设置要科学，尤其是公交站牌设置都是单面的，可以设置成双面，在背面注明车辆行驶路线。他同时建议，可借鉴郑州经验对九都路进行改造，增加一个车道。

　　人员密集场所周边停车场建设要加强。市中心医院代表陈光辉和河科大一附院代表王俊理认为，医院内部停车场已经饱和，甚至非就医人员的车辆也停放在医院内，希望市政府多建设一些停车场。

　　公交车司机代表余俊国建议我市道路红绿灯设置要更加科学，在调研的基础对拥堵路段设置禁止左转标志，此外可在王城公园大门口路段设置红绿灯；万达购物广场代表单俊建议对非机动车管理可参考上海市的经验，在重要路段和商业网点设置停放标牌。

　　涧西区江西路社区代表陈晓霞建议：一是限制电动车行驶速度，二是限制新驾驶员上路时段，避免高峰期出行。

　　道路绿化能否为道路畅通让路？网民代表“梅戏雪”建议：一是在西苑路上把中间绿化带撤除，把人行道改成车行道；二是希望城市建设规划先行，避免拆了建，建了拆的问题。网民代表“万龙”也建议：将中州路绿化带面积缩小，增加快车道数量。

　　此外，公交车司机刘丽、洛铜集团的康建军和市人防办的马致远等代表也纷纷发言，为解决城市道路交通问题建言献策。

　　52项畅通工程“总动员”

　　据市城市道路交通综合整治领导小组透露，为彻底解决当前突出的交通拥堵问题，今年我市将重点实施52项畅通工程，其中规划设计类2项，工程建设类39项，管理整治类9项，宣传教育类2项。

　　在工程建设方面，今年，我市将实施华山南路、瀛洲北路、唐宫西路等12项断头路打通工程；实施天津南路、龙门大道、开元大道东段等6项道路拓宽改造工程；实施洛阳桥拓宽、龙门北桥拓宽、启明南路跨洛河桥新建等3项桥梁工程；新建中州路老集、中州路市中心医院门前、景华路河科大一附院附近、联盟路天津路口4座行人过街天桥；新建中州路王府井、中州路王城公园门前、南昌路丹尼斯门前、万达广场4条过街地下通道；对中州路、九都路、南昌路、解放路、定鼎路、凯旋路等交通拥堵现象严重的路口进行左转或右转车道的拓宽改造，增加车道数量，对影响道路通行的公交站点进行港湾式改造；将对10条主干道人行道板提升改造、23条支路提升整治；新增300辆公交车，开工建设2至3个公交枢纽中转站；新建立体多层停车场4至5座。

　　在管理整治方面：交通主管部门将建立洛阳市智能交通管理系统，实现道路交通、公共交通、高速公路、客货运输、出行信息化管理；实施交通信号、标线、标志设施升级改造工程，将路口的诱导箭头由原来的50米延长到150米以外，同时，增加高空诱导标志；对部分道路实施中心隔离，减少因车辆左转或违法掉头对道路通行能力的影响。

　　同时，我市将组织开展现有配建停车场、临时停车泊位等专项治理，加强临时停车泊位的规划和管理，将中州路、解放路、王城大道、九都路、定鼎路等交通流量较大、占道停车较为严重路段的停车泊位取缔，在相应的次干道规划停车泊位，在非机动车道内增加一条机动车道，提高车辆通行能力；在繁华的商业街区等停车需求较大、停车位不足的地区，实行停车计时收费。与此同时，出租车、代步车、客货运输车专项治理活动，非机动车、行人违法综合专项治理活动，车站、学校、市场、商场、繁华商业网点周边交通管理整治活及城市管理年活动也将陆续启动，多渠道整治交通问题。

　　市领导郭丛斌、杨玉龙、史秉锐、肖宏滨，洛阳军分区副司令员黄红军等参加座谈会。

　　本报记者 李燕锋 连漪 通讯员 余现会 张宁