洛阳与郑州实现一体化发展，无论是对于构建中原经济区，还是对于加快福民强市步伐，在理论上是可行的，在实践上也是可操作的。

　　从经济学意义上看，郑洛一体化主要集中体现在两大方面，即资源配置一体化和产业协调一体化。

　　在资源配置一体化方面，我认为，郑洛一体化已具备了基本条件。

　　从交通方面来看，郑洛之间现有两条高速公路，其中连霍高速正在加宽；郑西高铁开通后让郑洛之间实现半小时到达，大大缩短了两地的时空距离。便捷的交通，使两地居民工作、生活、消费具备了一体化的条件。

　　两地的资源情况，可分为硬资源和软资源两大块。硬资源中，除不能转移的土地资源外，丰富的矿产资源具备在两地间一体化配置的条件。软资源方面，人才、技术完全可以统一协调配置；两地都是中国传统文化的重要发源地，历史文化资源在某种意义上不分彼此，是共生共荣而不是相互排斥，进行一体化配置自然水到渠成。

　　在产业协调一体化方面，我认为，两地间的产业完全可以密切联系起来。

　　第一产业方面：郑州的城市定位是商贸城市，即国内重要的商品集散地。作为消费型城市，郑州在农副产品上要解决供应和储存问题，应当成为农副产品集散地。洛阳经济以工业为主导，城市人口以常住人口为主要特征。为避免同质化问题，郑州的一产，可以农副产品的生产、储存和深加工为主；洛阳的一产，可以粮食、畜牧产品的生产为主，实现有差异地与郑州相匹配。

　　第二产业方面：为实现两地产业协调发展，洛阳显然要起到发展工业的主力军作用；同时，两地工业要有分工，实现差异化整合。洛阳的传统重型装备制造业要实现升级换代，向数字化、信息化道路迈进，提高产品附加值；在新能源、新材料、石化衍生品等领域，两地间的相关企业可以通过资本运营方式进行整合，形成同类产品的跨区域生产经营联合体。

　　第三产业方面：由于同城化具备可能性，两地间消费水平会呈现拉平趋势，这势必会对第三产业的发展起到助推作用。尤其值得一提的是两地的旅游业，要充分挖掘独特的历史文化资源，把洛阳打造成为国际性旅游目的地城市，把郑州打造为重要的旅游途经地。两地间的河洛文化、佛教文化等资源，在不改变隶属的前提下，可以在对外宣传包装上实现统一，从而发挥资源整合的最大效益。        

　　本报记者 李松战 整理