“一五”期间，国家决定把兴建洛阳滚珠轴承厂（洛阳轴承厂前身）作为156项重点工程之一，在洛阳滚珠轴承厂兴建过程中，瓦房店轴承厂从人力、物力上给予了大力援助。一方面，向洛轴输送了一批优秀领导干部、工程技术人员和工人；另一方面，还为洛轴培养了数以千计的干部和技术工人，这些人后来成为洛轴建设的骨干力量。

　　宽阔的林阴大道，翠绿如毯的草坪，娇艳绚丽的花丛，整齐的厂房车间——位于瓦房店市北部的瓦房店轴承集团有限责任公司厂区环境显得优美舒适（下图）。

　　您可知道，瓦房店轴承集团有限责任公司和洛阳LYC轴承有限公司也有着解不开的兄弟情缘。

　　瓦轴风雨七十载

　　瓦房店轴承集团有限责任公司的前身是瓦房店轴承厂，始建于1938年，历史上先后援建了哈尔滨轴承厂、洛阳轴承厂和西北轴承厂等轴承企业，并为全国上百个同行业兄弟厂支援企业管理干部、工程技术人员、生产技术骨干总计达2000余名，为国家轴承工业培养输送了大量人才，被誉为中国轴承工业的故乡和摇篮。

　　《瓦房店轴承厂厂志》记载：“一五”期间，国家决定把兴建洛阳滚珠轴承厂作为156项重点工程之一，在洛阳滚珠轴承厂兴建过程中，瓦轴从人力、物力上给予了大力援助。一方面，向洛轴输送了以副厂长韩永丰为代表的一批优秀领导干部、工程技术人员和工人；另一方面，还为洛轴培养了数以千计的干部和技术工人，这些人后来成为洛轴建设的骨干力量。

　　“小白楼”——所有的瓦轴员工都知道这所建筑，它是瓦轴1940年建造的办公场所，占地1800平方米。随着厂区规模的不断扩大和生产需要，所有的生产车间重新规划建造，只有这座“小白楼”伴随着瓦轴走过了70年的风雨历程，见证了瓦轴的历史足迹。

　　“小白楼”后来被用作瓦轴的历史陈列馆，这所建筑主体被重新刷成红色，靠近大门的这一面墙变成了黄色，虽然已有70年的历史，但翻新后的“小白楼”仍然光彩夺目。而这里也曾是众多对外援建的瓦轴员工离厂时最后留影的地方。

　　瓦轴洛轴交流密切

　　“当时对洛阳的印象就是一个古都，有很多文物古迹。听说洛阳轴承厂规模大，而且去的干部职务高，生活条件和我们这边差不多，大家打心里也都乐意去。”原瓦房店轴承厂工会主席肖长治回忆说，自己的师傅和几个徒弟在1955年的时候都到了洛阳，打那之后他因工作交流又6次到洛阳轴承厂。

　　援建洛轴的消息当时在瓦轴并没有大范围传开。1955年任生产科副科长的王德明告诉记者，当时由组织挑选好援建洛轴的人选后，通知各车间主任，再由车间主任通知工段长，工段长直接找员工谈话。而援建人选的考核也十分严格，抽调的人员必须素质高，技术和业务能力必须过硬。

　　“我们是以班组为单位开的欢送会，当时也不兴送行宴之类的，关系好的就互相送个笔记本或者钢笔等纪念品，然后再照个纪念照。”肖长治说，从下发通知到出发赴洛仅20天的时间，援建员工的家属是后来几年才陆续搬到了洛阳。

　　当时按照国家计划，瓦轴主要负责中型轴承开发，哈尔滨轴承厂主要生产小部件，洛轴则负责大型轴承生产。三大轴承厂在计划经济时代互相合作，互相帮助。

　　20世纪70年代，洛轴挑选部分干部到瓦轴实习，瓦轴也经常派业务代表到洛轴交流。

　　在洛阳的瓦轴人时刻关心着母厂的发展。

　　1955年，在援建者刚刚离开瓦轴时，瓦轴的工厂设备只有300多台，员工1200多人。如今，瓦轴集团有员工1.2万余人，拥有7个制造基地和1个国家级的技术中心，其综合实力在国内轴承行业排名第一位，世界排名第八位。1.6万多种产品全部拥有自主知识产权，占世界常规品种的26%。2010年，瓦轴集团预计实现销售收入突破70亿元。

　　链接

　　“LYC”品牌现在是“中国最具市场竞争力轴承品牌”，产品出口70多个国家和地区。

　　新洛轴工程是洛阳LYC轴承有限公司实施“二次创业”，实现轴承行业“中国第一、世界十强”战略目标的重大投资项目，也是河南省、洛阳市振兴装备制造业的一项重点工程。

　　本报记者 李迎博 石蕴璞 文/图