崇山峻岭中的浑春河——蒿坪道路 　　正在施工的连霍高速洛阳段 　　新建的洛吉快速通道市区至孟津朝阳段 　　凌波大桥

　　“十一五”期间，是我市交通建设历史上投资规模最大、发展速度最快的一个时期。五年累计完成投资117亿元，为“十五”期间的117%，新建、改建公路总里程6600公里，其中高速公路27公里、干线公路502公里、农村公路6071公里，路网结构和整体服务功能进一步提升。尤其是连霍高速郑州至洛阳段和洛阳至三门峡段改扩建工程、洛阳至栾川高速、洛阳至卢氏高速已全面开工建设，2012年将全部建成通车，对全市经济社会发展具有重要的推动作用。

　　到“十一五”末，全市公路通车里程达到1.79万公里，公路密度由“十五”末的67公里／百平方公里提高到117公里/百平方公里。干线公路总里程达1956公里，其中一、二级公路1254公里，比“十五”末增加259公里，占国、省干线公路总里程的64.1％。全市农村公路总里程达到15690公里，其中县乡公路3848公里，专用公路97公里，村级公路11745公里。2007年底全市行政村通砼（油）路率达100%，比“十五”末增长了24%。道路运输场站合理布局，不断完善。到2010年底，全市有一级客运站1个，二级客运站12个，洛阳市被列为国家公路运输枢纽城市；修建乡镇客运站147个、村庄招呼站1274个，极大地改善了农民群众的出行条件，为社会主义新农村建设做出了积极贡献。内河航运建成了小浪底船舶检测中心，按照“八个一”标准，完善了小浪底库区和陆浑库区水上运输安全设施建设；按照“五个有”标准，完成农村渡口改造32个；内河通航里程达477公里。

　　道路运输服务能力全面提升。圆满完成了历年春运、牡丹花会、“黄金周”、河洛文化旅游节的旅客运输任务，在2008年汶川抗震救灾、抗冰雪保运输、世界邮展、省运会等重要时段有力提高了交通保障，有效保障了煤炭、粮食、蔬菜等重要物资和人民群众生活必需品运输。全市共有班车客运线路789条，班线客车3901辆，分别比“十五”末增长了35%和60%，旅游客车278辆，全市共有公用型客运站（场）166个。道路旅客运输已形成了连接145个国内大中城市，辐射全省17个市、207个县（市），覆盖全市130个乡镇2672个行政村（涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区、洛龙区乡镇和行政村除外）的客运网络。农村客运同步发展，通达深度大幅提高，乡镇通车率达100 %，行政村客车通达率达98%，比“十五”期末提高15%，基本实现了路通、车通、站成的目标。

　　通过深入开展“学先进、树新风、创一流”、机关文化建设、争创“青年文明号”、创建全国文明城市等活动，不断提高交通干部职工的整体素质，提升行业精神文明建设水平。2007年洛阳市交通局再次被命名为省级文明单位，局机关和局属8个单位已全部建成文明单位，其中全国文明单位一个，省级文明单位4个，市级文明单位4个；全市交通运输系统建成省级文明单位9个，市级文明单位17个。洛阳市交通运输局被全国绿化委员会授予“全国绿化模范单位”；洛阳市交通运输局、洛阳市道路运输管理局、洛阳市农村公路管理处再次被命名为“全国交通运输行业文明单位”。