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　　今年，承担新区核心区供热任务的新区西郊调峰热源厂将竣工并投入试运行，新区将新增加供热面积70万平方米；天然气入洛一期工程今年将具备通气条件；市区将新增4座汽车加气站，满足我市每日4200辆汽车加气需求；新开辟5条公交线路。

　　供热、供燃气、公交——这些事情与群众生活关系非常密切。记者昨日从市公用事业局获悉，今年我市一批公用事业项目的实施，将为群众带来更多便利。

　　新区新添一热源厂，新建民用建筑供热分户计量

　　今年8月，承担新区核心区供热任务的新区西郊调峰热源厂将竣工并投入试运行。

　　新区西郊调峰热源厂位于洛龙科技园区，主要解决现有热源在新区工业园内供热不足的问题。该项目位于郑西高铁以南、伊洛路以北、苏秦街以西、伊尹大道以东，占地约90亩，确保在今年８月竣工。

　　承担新区集中供热的热力管网二期工程今年继续施工，将新建管道6公里，使供热面积由360万平方米提高到430万平方米。新增的供热范围主要为关林地区、高铁龙门站附近和洛龙科技园区的部分区域。

　　从今年开始，我市所有新建民用建筑供热，从设计、施工、竣工验收等环节，严把入网关，全部实行分户计量；现有民用建筑供热计量方式将逐步改造为分户计量。今年城市集中供热分户计量改造率力争突破30%。

　　天然气入洛工程今年将具备通气条件

　　今年，我市将结束没有管道天然气的历史。两大管输天然气将进入洛阳：一是中石油的西气东输二线通过伊川—洛阳地方支线输送的中亚进口天然气，二是中石化的榆林—济南线通过安洛支线输送的鄂尔多斯天然气。

　　与两大管输天然气入洛配套的市管道天然气利用一期工程，是洛阳管道燃气建设史上管径最大、输气量最大、设计压力最高的项目，集输气、储气于一体，设计年输气能力近10亿立方米，储气能力达30万立方米，能满足未来10年洛阳市区的输气、调峰需求，同时把中石油和中石化两大气源通过东环次高压管线连接，实现气源互补，将大大提高全市用气的可靠性。

　　按照计划，一期工程中的西气东输二线主干线洛阳段和两条入市支线建设于今年6月底建成，并具备通气条件。

　　新增4座汽车加气站

　　据洛阳新奥华油燃气公司有关人士介绍，目前我市共有3座天然气加气站，分别是：位于洛龙区安乐附近的大杨树加气站、位于九都东路延长线旭东村的旭升加气站以及西工区国花路加气站。

　　今年，我市将新增4座加气站，其中位于洛龙区的李屯加气站和位于涧西区的龙鳞路加气站正在建设中；待建的两座加气站仍在规划，尚未确定具体地点。4座加气站建成并投入使用后，可满足我市每日4200辆汽车的加气需求。

　　新开辟5条公交线路，新区污水处理厂试运行

　　从市公交公司获悉，今年我市拟开通的公交线路正在设计规划中，目前基本形成的新开线路意向为：涧西区至高铁龙门站、瀍河回族区至高铁龙门站、洛龙区安乐至西工区王城大道附近等。具体情况要等所有线路确定后正式公布。

　　今年10月1日以前，我市的第四个污水处理厂——新区污水处理厂将建成并投入试运行。目前，我市有“两大一小”3个污水处理厂，分别是涧西污水处理厂、瀍东污水处理厂和涧河污水处理厂，每天实际处理污水42万立方米左右。新区污水处理厂位于二广高速公路以东、洛偃快速通道以北，日处理污水能力在10万立方米左右。新区污水处理厂投用后，主要负责处理洛龙科技园区、大学城、高层次人才居住区中心区、洛龙区居住区和关林分区的污水。

　　本报记者 李岚

　　通讯员 韩晓燕 童志江