3月17日，参加护树“绿色丝带活动”的网友为地铁施工点附近的梧桐树系上绿丝带。 （新华社发） 喷涂了迁移标记的梧桐树被围在南京太平南路地铁施工围挡内（3月17日摄）。

　　一场“拯救南京梧桐树 筑起绿色长城”活动正在展开，不少南京市民走上街头，为树木系上了绿丝带，表达自己的不舍和反对。南京市政府正面回应，表示愿意公开征集民意，进一步优化建设方案。

　　市民用“绿丝带”护树

　　3月9日，南京太平北路沿线的40多棵法国梧桐开始迁移。有网友将太平北路此前有绿阴的图片以及梧桐被迁移后的图片，在微博上转发给了主持人黄健翔，请他这个南京人给予关注。

　　黄健翔随后将该消息转发姚晨、赵薇、郑渊洁、王菲等一批微博名人，同时呼吁孟非、乐嘉以及在南京读过书的导演陆川，一起关注南京的地铁移树。消息发出后，仅新浪微博上“拯救南京梧桐树 筑起绿色长城”活动帖子已被14045位网民转发，“南京的梧桐树”微群上，已有粉丝超过7000人，发表留言近4200条。

　　黄健翔等人在微博上的呼吁得到了大批网友的呼应。主持人孟非在微博中表示：“南京很多主干道的法国梧桐树栽种于1925年前后，历经了多少风雨沧桑，几代南京人对这些梧桐树的情感是很难用三言两语描述清楚的。因为所谓的城市建设要毁掉其中一部分，南京的老百姓有地方说话吗？”

　　为了保护梧桐树，南京一些普通市民自发组织“绿色丝带活动”，给即将被移栽的梧桐树系上绿丝带。

　　移栽后的存活率令人担忧

　　记者在南京太平南路、太平北路与中山东路的交界处看到，和以往一排梧桐树的靓丽风景线形成鲜明对比的是，道路的两侧已变成了光秃秃的一片。

　　江苏中科院植物研究所研究员蔡剑华表示，南京梧桐行道树不是一般的绿化树，其历史渊源和文化内涵，具有不可替代的地位，希望政府在决策时慎重考虑。

　　移走的树木有没有可能再回迁？南京市城管局新闻发言人徐少林表示，这种可能性几乎为零。事实上，移走后的这些梧桐树已经不再适合做行道树，继续养护后他们将选取合适的种植到市民广场。至于地铁站修建好周围的绿化，绿化部门将主要种植树龄在15年左右的树木，品种也将“因地制宜”，在听取民意的前提下，选取最合适的品种，可能是梧桐也可能是别的。

　　“说是移栽，其实与砍伐并无二致。”在南京一家外企工作的朱浩表示，几年前，政府的建设工程也曾移走了一大批树，但这些树如今究竟在哪，是否存活，还都是一笔糊涂账。现在又要再次移栽，让人难以接受。

　　市政府正面回应

　　按照政府分工，南京市城管局负责南京市的行道树管理。这几天，该局新闻发言人徐少林的电话被媒体记者打爆了，都是询问梧桐树之事。

　　徐少林告诉记者，根据施工方案，地铁三号线共13站，目前除市政府站和浮桥站外，其余11个站点共需移走树木600多株，涉及树木品种有法桐、香樟、臭椿、高杆女贞、栾树等。其中法桐200多棵，大多是1952年左右栽种。

　　“从管理部门的角度来说，他们希望一棵树都不动，但这不现实。”徐少林说，地铁建设是一个系统工程，尤其要建设很多站点，每个站点一般有4个出口。所以，如果要建设地铁，移树是难以避免的。因此，管理部门所能做的就是与地铁建设部门一同协商，不断优化施工方案，尽量少移树木。

　　南京市副市长陆冰表示，目前已停止了所有移栽工作。他们将在充分调研的基础上，进一步优化施工方案，最大限度减少移栽梧桐树的数量。

　　（据新华社南京3月17日电）