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003版:福民强市
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重视路网规划 破解交通拥堵
从六个方面 打造生态城市

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2011 年 3 月 25 日 星期    【打印】  
重视路网规划 破解交通拥堵
民盟界政协委员 张俊杰
  交通问题可以说是当今大中型城市发展的一个瓶颈。

  造成交通拥堵除车流量的不断增大外,路网设置不合理和通行能力不足、不畅也是主要原因。在现有的城市规划中,往往只重视大路不重视小路,只重视道路的宽度不重视路网的密度和设置的合理性。因此,合理规划建设路网已成为解决交通拥堵的一个重要手段。

  目前,洛阳的交通尤其是洛河以北老城区的交通拥堵现象越来越严重。就洛阳的城市发展来看,洛河以北为带状区域,其主要车流以东西流向为主。我市缺少一条跨越东西的快速通道,缺少立体交通和支路环线,交通分流能力不足。要解决这些问题,除资金来源压力外,现有的建筑现状和环境也受到一定限制。现就如何有效地解决上述问题,我提出以下几点建议:

  一、沿洛河打通一条贯穿东西的通道。增加这样一条东西通道,有以下几个好处:1.减轻九都路压力; 2.可利用现有跨洛河桥与南北通道形成立体交叉(减少修建立交桥的费用和土地占用);3.大大提高东西通行能力。

  二、建立两条南北快速通道。1.在王城大道与九都路、中州路交叉口分别架两座跨越式立交; 2.在定鼎路与中州路交叉口架一座跨越式立交。

  三、在旧城改造时尽量注重背街小巷的通行能力改造,尽量打通断头路,增加路网密度,以减轻主干道的压力。

  四、科学适当地设置单行道(路网密度大的地方更适宜),合理设置交通信号灯。如有些路口可设置单向信号灯,有些路口也可不设信号灯,或只设提示灯。

  五、人员密集的地方设置人行过街天桥或地下人行通道。

  六、适当控制建筑密度和容积率,增加公共停车位(停车场、地下车库等)。

  七、科学设置道路中间的隔离栏。

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