本报讯 （记者 冯莹雅）28日上午，我市召开出租车行业管理工作领导小组会议。会议透露，7月1日零时起，我市车用燃气将由原来的每立方米3.8元调至每立方米4.3元，每立方米上调0.5元。

　　调价的依据是什么

　　《洛阳市发展和改革委员会关于我市车用燃气价格调整有关情况的说明》就此次车用燃气调价的原因进行了剖析。

　　其中最主要的原因是，我市的天然气依靠槽车运输，因成品油价格不断提高，槽车运输成本大幅增加，致使车用燃气经营成本居高不下，给经营企业造成了经营压力。

　　市新奥华油燃气有限公司提供的数据显示，今年1月至5月该公司天然气平均采购成本为每立方米3.57元，运营成本为每立方米0.95元，车用天然气合计总成本为每立方米4.52元。

　　进入6月以来，因国际天然气需求量大幅提高，造成国内天然气价格增幅在每立方米0.3元以上，并仍有继续上涨的趋势。同时，随着电、气等价格的不断上涨及新建加气站的投用，加气站运营成本将达到每立方米1元以上，车用天然气合计总成本将高达每立方米4.87元。如果车用天然气售价不进行调整，企业每月将亏损170余万元。

　　根据国家发改委和省发改委的有关规定，车用天然气与90号汽油最高零售价格的比价关系不得低于0.75∶1，保持车用气的合理比价；对现行价格较低、一步执行到位确有困难的，可先按不低于0.6∶1的比价关系执行。

　　我市目前车用天然气价格为每立方米3.8元，与90号汽油零售价的比价关系仅为0.539∶1，远低于规定标准。调整到每立方米4.3元后，比价关系为0.61∶ 1，不超出规定幅度。

　　调价后，每车月均增支293.09元

　　按照天然气每立方米上调0.5元计算，每车月均增支293.09元。但是，2010年10月至2011年4月，我市出租车营运相继开始实行“时距并计”、调整跳表方式和每车次加收1元燃油附加费政策后，每车每月也增加了一定的收入，可弥补调价带来的增支费用。

　　那么，车用燃气价格上调后与成品油的经济性对比如何？按常规，每立方米天然气相当于1.13升汽油，出租车平均每百公里耗油9升，平均百公里耗天然气7.96立方米。93号汽油的价格为每升7.46元。车用天然气价格调整为每立方米4.3元以后，能得出如下数字：

　　百公里耗气34.23元，百公里耗油67.14元，油气相比，燃气车百公里可节省32.91元。如果按照每车每日平均行驶300公里计算，每日可节省近100元。

　　而我市车用天然气售价调整至每立方米4.3元后，与经营企业的经营成本相比，每立方米价格仍然倒挂，每月仍亏损90余万元。

　　另外，记者从市发改委获悉，此次车用燃气调价，暂不影响出租车计价收费，市民乘坐出租车仍按原有计价政策执行。

　　副市长杨炳旭参加会议。