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我国将颁布实施 电梯新国标

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2011 年 7 月 15 日 星期    【打印】  
我国将颁布实施 电梯新国标
——权威专家回应四大焦点问题
  核心提示

  我国的电梯以每年20%左右的速度高速增长,这意味着,每年新增电梯的数量在30万台以上,这占到全球每年新增电梯总量的一半以上。庞大的电梯数量给安全带来诸多挑战。近日,国内电梯业权威专家对公众关心的问题进行了回应。

  安全

  每年新增30万台,压力前所未有

  来自国家质检总局的数据显示,截至2010年年底,全国在用电梯总数已经达到162.8万台,保有量和年增长量占多个世界第一。

  尽管近期发生的几起事故让人们心有余悸,但电梯的安全状况并没有想象的那么糟糕。从2005年开始,每年电梯事故起数平均在40起,死亡人数在30人左右。与发达国家相比,安全水平基本接近。

  根据国家质检总局发布的数据,我国的电梯以每年20%左右的速度高速增长,这意味着,每年新增电梯的数量在30万台以上,这占到全球每年新增电梯总量的一半以上。庞大的电梯数量给安全带来诸多挑战。

  标准

  现行国标采用老欧标,新国标近期将实施

  全国电梯标准化技术委员会陈凤旺秘书长表示,我国现行国家标准采用1995年的欧洲标准,我国近期将颁布实施新国标。新国标是根据2009年年底欧洲标准进行修改的。

  陈凤旺介绍,新国标增加了一些相关技术领域的安全要求,如扶梯与建筑物接口的要求,同时还加强了梯级踏板与围裙边的安全防护等。

  维保

  委托方和受托方两头“不给力”

  业内专家说,目前我国电梯维保行业面临的尴尬是,委托方和受托方两头“不给力”。

  “维保单位服务质量没有保证,物业公司不重视电梯维保,一味压低维保价格。”上海市电梯行业协会副会长、高级工程师梅水麟说,这是目前电梯维保市场存在的突出问题。

  据介绍,我国电梯维保的主要依据是《电梯使用管理与维护保养规则》,维保单位按照合同,受物业公司的委托对电梯进行15天一次的维保。

  “但是多数维保单位规模小、能力弱、待遇差,难以培养和挽留高水平技术工人,所以工作质量没有保证。”梅水麟说。另一方面,一些物业公司收取业主包括电梯维保在内的物业费后,为赚取更多利润,一味压低维保价格,对维保质量重视不够;而业主又不了解维保情况,难以形成有效监督。

  梅水麟提出,质监部门应加大对维保单位的监督检查力度,对依靠降低维保质量降价竞争的单位依法依规从严处理。

  报废

  摸底排查老旧电梯,更新改造待“破题”

  据介绍,国家质检总局目前已部署各地质监部门,通过摸底排查掌握老旧电梯安全状况,开展老旧电梯更新技术和措施的研究,为老旧电梯更新改造做好技术储备。

  “老旧电梯更新改造最为突出的问题在于更新改造资金的落实。”梅水麟建议,各地政府应加强领导,畅通资金来源渠道,尤其对产权关系不清的老旧住宅,要建立财政、住建、质监等相关部门各司其职、分工协作的电梯更新改造工作机制。

  (据新华社北京7月14日电)

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