沿定鼎路一路向北，洛吉快速通道将穿过孟津县朝阳、白鹤二镇，雄跨黄河后，直达吉利区。

　　从开元大道向西，走洛宜快速通道，不到15分钟，就可到达宜阳县城的标志性建筑“奔马”雕塑。

　　走王城大道向南，全长23公里的洛伊快速通道跨龙门西山，最终到达伊川县城的伊龙大道。

　　出中州西路向西，洛新快速通道建设也正紧锣密鼓推进。

　　山河虽依旧，大道绘新颜。今年7月1日，经过15个月的奋战，洛宜快速通道全线贯通，成为首条完工的快速通道。

　　修筑5条快速通道，对完善中心城区到周边县（市）区快速骨干网路，形成市县产业与交通融合的新型城市格局，带动沿线经济向心发展具有重要意义。5条快速通道共计112.6公里，按照一级公路加城市道路标准进行建设，总投资将达39.9亿元。时间紧，任务重，实施这些项目面临着资金、土地、拆迁等多种难题。

　　难题怎么破？咬定青山不放松，知难而上、敢打硬仗，办法总比困难多。

　　如何筹措足额资金？我市采取市县共建的模式，有关部门一手向上积极争取政策、争取资金，一手向外按照市场经济规律办事，运用BT、融资平台等模式，多重渠道筹集资金，确保工程按时推进。

　　如何破解征地拆迁难题？ 城镇化不能以牺牲农民利益为代价，修路拆迁更要注意保护农民利益。我市坚持和谐拆迁，在对农民失地补偿的同时，更从创业扶持、就业培训、社会保障等方面，为他们融入城市、共享发展成果创造条件。

　　产城融合给力特色城镇化

　　要想富，先修路。路顺了，带动效果就显现了。

　　洛宜快速通道建成后，可以有效带动宜阳沿线村镇整体发展。沿线的13个村庄离快速通道距离最近的仅有400多米，最远的也不过800米，近3万群众的出行条件得到了很大改善，村民们可以隔三差五来市区逛街。目前，宜阳县已购置了15辆豪华型客车，将适时开通便民公交车，将宜阳和洛阳新区更紧密联系起来。

　　不仅如此，宜阳过去因为交通不便而游客较少的知名景点，也随着洛宜快速通道的建成焕发新的活力。沿快速通道抵达县城后，向西12公里可到达灵山寺，57公里即可到达花果山，正在开发的灵山寺水面工程和其他休闲旅游项目，借助快速通道，融入了洛阳市“半小时经济圈”。

　　快速通道的建设，正在为我市建设“半小时经济圈”打通交通动脉，促使城乡互动发展的局面形成。

　　正在建设的洛吉快速通道已到达孟津县朝阳镇。这条通道穿境而过，使朝阳镇的交通区位优势显现出来。朝阳镇也因势而动，变招商引资为择商选资，加大力度引进建设高新技术企业，加快了经济结构调整和产业转型升级步伐，尝到了实实在在的甜头。

　　6月18日，总投资2.7亿元的洛阳恒兆电子有限公司导电玻璃项目在该镇投产。企业主要建设6条透明导电玻璃生产线，设计年产2400万片ITO透明导电玻璃，产品作为触摸面板主要用于电脑、手机、导航等产品，国内外市场需求旺盛。孟津县借助这一机遇，沿洛吉快速通道调整规划用地648亩，吸引上下游关联项目，开始打造电子信息科技产业园区。　　

　　随着城乡接合部的加速发展，我市提出要稳步提升城镇化率，在目前44.2%的基础上，力争到2012年达48%，2015年达52%，2020年达60%以上。

　　在中原经济区建设中，洛阳要争当“三化”协调发展的示范，着力点在哪里？答案就是特色城镇化。推进城镇化，修路要先行。

　　在洛阳城镇化建设中，“五组团”必须坚持产城融合、城乡一体，做大做强县域经济。县城区要按照规划，按照交通、基础设施、产业布局、社会管理、社会保障、创业就业体系一体化要求，按照“项目向园区集中、土地向规模经营集中、农民向社区集中”模式，进行城乡一体化探索。　　

　　而欲将“一中心五组团”各个小经济圈紧密联系在一起形成大经济圈，便捷的交通必不可少。

　　目标在前，路在脚下。待5条快速通道全部建成后，“半小时经济圈”初步形成，全市城乡互动将更加快捷，必将给洛阳人民带来更多福音。