今年洛阳新区计划实施市政工程70项，目前已实施50项，其中完工11项、正在加紧建设39项，累计完成投资27.4亿元。按照城市提升百日决战相关任务安排，新区核心区古城路、关林路、伊洛路、金城寨街等提升改造及新建项目将进一步优化路网结构；伊滨区滨河路、白塔路、高铁大道等新建道路不断延伸，明日新城的道路骨架日趋完善。请随本报关注新区5条正在建设的市政道路。

　　■古城路（西苑桥南至望春门街口）改造提升工程

　　【工程概况】改造路段全长3076米，其中快车道的路面将重新铺设沥青，慢车道的路面沉陷区域将进行铣刨及重新摊铺，更换沿线损坏的路缘石、井盖座、雨水箅子，调平人行道板，在容易积水的区域增设雨水连管及雨水口。

　　【现场目击】目前，施工人员正在对学府街至王城大道口段快车道封闭施工。古城路投入使用5年多来，因大型车辆通行较多，造成路面大面积龟裂和沉陷，目前原有沥青路面已破除完毕，正在对快车道部分破损严重的区域进行深挖。该区域整修完毕后，有关部门随后进行王城大道至望春门街段和学府街至西苑桥段的封闭施工。　

　　【改造后效果】工程整体完工后，该路段路面将焕然一新，市民从涧西区到新区的通行速度将大大提高。

　　【温馨建议】目前该路段仅对快车道封闭施工，慢车道可继续正常通行，沿线公交车路线也没有变化。但是早晚车流高峰期间，有关部门建议过往车辆最好绕道行驶。施工期间，东行车辆可绕行滨河南路、学府街，西行车辆可绕行金城寨街、太康路、学府街。

　　■金城寨街三期建设工程

　　【工程概况】金城寨街三期北起关林路，南至伊洛路，是规划的城市二级主干道。道路设计长度714米，红线宽55米，其中快车道为双向4车道，快车道中间有12米宽的绿化带，快车道和慢车道间各有3米宽的绿化带，两侧慢车道各宽5米，剩余为人行道。

　　【现场目击】工程2010年3月开工，以香山路为界分为两段推进。目前，全路段路床处理已经完毕，灰土层正在进行最后铺设平整。下周开始铺设水稳层，11月上旬基本完成快车道沥青层铺设。

　　【建成效果】该路段位于新区行政中心西侧，是规划中的行政中心西侧主干道之一，完工后将从古城路直通伊洛路，成为贯穿新区核心区的南北骨干路，进一步拉大新区城市框架。对周边龙盛、龙祥等安置小区居民的出行提供更多选择。

　　■关林路（学府街至瀛洲路段）改造工程

　　【工程概况】2011年7月开工，全长1400米，红线宽45米，目前已完成投资580万元。此次改造主要是对南北两侧的快车道重做结构，对慢车道沉陷、裂缝路面进行病害处理，修补更换人行道不平整、破损的道板、路砖。预计11月底建成通车。

　　【现场目击】25日，记者在施工现场看到，北侧快车道车辆可以正常通行，南侧快车道全线封闭。目前，南侧快车道路基已铺好，基层的两层二灰已经铺设过半，下一步要做道路的水稳层和沥青的铺设工作。

　　【改造后效果】由于之前这条道路重型车辆多，路面易压损变形，此次改造工程将改变以往道路的灰土结构，采用性能更好的粉煤灰和碎石做道路基层，提高道路承载力和稳定性，保证道路平整通畅。慢车道与人行道平整无缺，整齐美观，为市民提供良好的通行环境。

　　【温馨建议】道路南侧快车道封闭期间，北侧快车道可正常通行，从关林路直行的车辆可绕行北侧快车道，其他方向的车辆可绕行瀛洲路至牡丹大道。

　　■滨河路（伊洛大道至西环路）建设工程

　　【工程概况】位于伊滨区，南与西环路相接，东至伊河大道，建成后为双向6车道，将成为伊滨区的一条重要主干道。该道路全长2908米，红线宽45米。今年8月开工，目前已完成投资682万元。　　

　　【现场目击】记者在现场看到，两台挖掘机正在紧张地进行雨、污水槽的开挖工作。目前，雨水管道铺设100多米，污水管道铺设400多米。

　　【建成效果】滨河路的路面格局为：中央绿化带（宽4米）+机动车道（单侧宽12.5米）+隔离绿化带（单侧宽3米）+非机动车道（单侧宽2.5米）+人行道（单侧宽2.5米）。滨河路建成后，将与洛偃快速通道相连接，有效带动区域经济发展，市民出行更为方便快捷。

　　■白塔路建设工程

　　【整体概况】白塔路西至西吉村，东至新民村，跨诸葛、李村两镇，全长4935米，为贯穿伊滨区东西向的重要次干道之一。工程今年3月开工，预计今年年底机动车道建成通车，明年牡丹文化节前全部竣工。

　　【现场目击】记者在施工现场看到，道路两侧部分正在铺设隔离绿化带道牙。目前，工程的地下雨、污水管道施工已基本结束，路面灰土层铺设已完成约2000米，路面水稳层已铺设500米左右，绿化隔离带道牙已铺设约400米，完成工程量的60%。

　　【建成效果】该道路分为两部分：从司马大街到伊洛大道段宽30米，路面格局为4.5米人行道（单侧宽）+21米车行道（快慢车道混合）；伊洛大道到中原大道段宽45米，路面格局为5米人行道（单侧宽）+5米非机动车道（单侧宽）+5米隔离绿化带（单侧宽）+15米机动车道（快慢车道混合）。

　　该道路分别与司马大街、双兴西街、双兴东街、兴隆街、伊洛大道、开拓大道、中原大道等交会，位置重要。建成后，将对完善伊滨区路网、促进周边区域升值开发起到重要意义。

　　记者 李东慧 郭立翔 闫卫利