生产车间一角。

　　近年来，中航光电科技股份有限公司通过持续深度创新，加速变革、转型、发展，激情迈向全球行业先进企业行列。在当前我市打造老工业基地振兴转型、建设新型工业化城市进程中，其经验做法具有较强的示范作用。今起，本报推出《中航光电打造质量效益型企业解读》系列报道，敬请关注。

　　在质量控制理论中，经常举这样一个例子：假如一个零部件可靠性是99.99％，那么，由1万个这样的零部件造出的设备，可靠性仅有60％～70％。

　　在航空、航天、兵器、船舶等领域，光、电连接器作为重要零部件，使用量较大。如一架飞机上，可使用数百件至几千件电连接器，牵扯好几万个线路，因此，连接器的可靠与否，直接涉及整个飞机的安危，其重要性可想而知。

　　光、电连接器本身可谓小产品，但中航光电科技股份有限公司，却把这个小产品成功做成了一个大产业。

　　中航光电的前身是洛阳航空电器厂（代号158厂），始建于1970年。当时国家投资598万元建厂，年产出仅二三十万元，产品为航空接插件，品种单一、规模小，企业经营困难。1985年，企业开始往洛阳市区搬迁，资金全部依靠自筹、贷款，到1994年完成搬迁。2002年12月，改制为由当时集团公司控股的股份制公司。

　　中航光电董事长、总经理郭泽义介绍，面对暂时的困境及外部市场的激烈竞争，中航光电不等不靠，从思想、制度、流程、素养、责任入手，以国际先进企业管理为标杆，加速企业变革、转型、发展。

　　——秉承“以顾客满意为关注焦点，用我们的服务实现顾客的追求”的研发理念，中航光电树立市场全局观，率先推行组织技术专家深入用户举办技术讲座和客户共同研发的模式，被其他企业纷纷效仿，现已成为目前业内通用的开发模式。

　　——在研发理念上，由过去“有什么就卖什么”，转变为按顾客需求设计研发产品，提倡自主创新，在新技术、新材料、新工艺等方面，由仿制到逐渐形成自主知识产权。

　　——在军民融合上，企业发挥自身军工技术优势，把握民品市场快速增长的机遇，做好产品选型、项目攻关，加大民品市场开发力度，迅速占领市场，将高可靠性军用线簧孔制造技术等先进的军工技术推广应用到通讯、铁路等民用领域，提高了设备、工艺技术等资源的利用率，提升了民用产品的技术含量和档次。

　　2007年11月1日，中航光电在深交所中小板上市，募集资金近5亿元。此举创造了两个记录：是国家批准的第一家军工整体上市公司，是中航工业集团首家直接控股的上市公司。

　　而其背后，则由强劲的业绩作为支撑。郭泽义介绍，公司成立以来持续开展研发，产品已扩展到300多个系列25万多个品种；在军工接插件行业中，无论是规模、效益还是市场占有率，一直排名第一，是国内规模最大的光、电连接器研发生产企业。

　　上市后，公司在洛龙科技园建设光电器件产业化项目。该项目占地256亩，一期总投资约8.5亿元，建成后形成年产各类光电器件2000万只(套)的生产能力，成为国内顶尖的光电器件产业基地。

　　近年来，中航光电通过调整结构、深度创新、转型升级，在构建质量效益型企业上取得了诸多成绩。记者看到了一个个匾牌——

　　2007年12月，产品应用于“嫦娥一号”；

　　2008年11月，公司产品通过“神舟七号”载人飞船飞向外太空，此前也应用在神舟系列飞船上；

　　2010年12月，公司工程技术中心被授予国家认定企业技术中心称号；

　　2011年6月，公司位居中国电子元件百强企业第十八名；

　　2011年11月，公司商标被评为河南省著名商标；

　　2011年12月，世界500强排名第120位的EMERSON公司，授予中航光电“2011年度最佳研发支持奖”；

　　今年1月初，公司通过C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入中国商飞总装制造中心批准的供应商清册，也是目前唯一入选的连接产品配套供应商；

　　同月，公司成功申报河南省第二批博士后研发基地；

　　今年2月，公司完成了14项科技成果鉴定工作，其中3项被鉴定为国际先进水平，5项被鉴定为国内领先水平，6项被鉴定为国内先进水平。

　　公司2011年业绩快报显示，去年公司营业收入约18.66亿元，同比增加22.69%，净利润1.99亿元，同比增加25.62%，显示出强劲的发展势头。

　　“作为军用民用高端连接器制造行业领军者，我们不能仅仅满足于做中国的‘龙头老大’。”郭泽义说，连接器行业市场规模巨大，无论是国际还是国内市场，都被日美欧厂商占据，行业进口替代空间非常大。目前，中航光电产品出口美国、欧洲、澳大利亚、韩国等30多个国家和地区，这家国内电子元件领军厂商，已进入了全球供应链。

　　到“十二五”末，中航光电计划年产值65亿元，到2020年达到150亿元。“我们要真正走向世界，与国际连接器行业巨头相抗衡，迈向全球行业领先企业。”展望未来发展前景，郭泽义的目光自信而坚定。