广州大剧院建成后面向全国公开招聘管理运营伙伴，创造了“零编制、零补贴、市场化、专业化”的运营模式。                     记者 曾宪平 摄

　　这次考察的珠三角六市，到处是塔吊林立的建设工地，到处是热火朝天的施工场面。但是，很少见沿路抛洒，城市干净得很。当地的干部群众说，这叫“守规矩”。

　　确实如此。一路走来，我们很少见乱搭乱建，很少见闯红灯者，每个城市都秩序井然。

　　考察团有位同志说，除了个别地方多了些建筑，感觉深圳和10年前差不多。他的意思是，这座城市已经很成熟，城市建设非精品不出手，城市管理已精细到每一分钟、每一米。

　　当夜幕降临，深圳定会“双龙起舞”——整个城市的亮化围绕滨河—滨海路与深南大道铺开，道路周边建筑物、桥梁、绿地的照明经过精密的规划和设计，该亮必须亮，不该亮也不能瞎亮。

　　怎么做到这一点呢？深圳市城市管理局一工程师说，一是靠全覆盖的电子监控系统，二是靠市民的自觉意识。他说，哪个地方有盏灯不亮了，或是哪天亮灯或熄灯时间不正常，立马会有市民投诉。

　　一个城市，三分建，七分管。

　　管，贵在有规矩、守规矩、全民参与。这是城市整洁有序、欣欣向荣的前提。

　　那么，建呢？

　　佛山市委书记李贻伟说，佛山没有断头路。

　　广州市委一位领导说，广州不堵车。

　　当然，此言并非绝对，意在表达一种城市建设的清晰理念和强烈追求。

　　在解决城市交通拥堵方面，广州的确是下了一番工夫。

　　第一，广州市商业区非常集中，要么集中在步行街，要么集中在地下商城，一般街道两边很少有商店。

　　第二，从20世纪90年代开始，广州市开始禁行摩托车，现在电动车也被禁行，部分主干道自行车也被禁行。

　　第三，广州市抓住举办亚运会机遇，建成了比较完善的地下交通运输网络，“人都在地下”。

　　第四，广州市在东西向两条城市主干道采取立交互通、丁字路口车辆一律右行等方式，实现了全封闭式运行。

　　建，还有看不见、摸不着的一面，也就是城市软环境、城市文化。

　　欢迎走进东濠涌——品读广州城建历史，回味广府水城记忆……这是广州东濠涌旅游指南上的开篇语。

　　没想到，昔日人们不愿在近旁多呆一分钟的臭水沟，悄然一变，成了一条花团锦簇的亲水休闲带。

　　说一步一景有点夸张，但是，广州市把文化建设贯穿河涌治理全过程，挖掘水文化、桥文化、石文化、广府文化、名人文化等人文历史内涵，着实提升了城市文化品质。

　　我们还注意到，不管是东莞，还是东莞虎门；不管是中山，还是中山古镇；不管是广州，还是广州T.I.T创意园，都建有各种各样的博物馆、展览馆。城市的历史、虎门销烟的历史、灯的文化、服装创意的文化，一切尽收眼底，一切尽在不言中。

　　深圳市政府一名工作人员甚至说，南方城市很重视城市文化建设，一丝一缕都不放过。洛阳哪怕一座不起眼的古建筑、古墓要是放到深圳，我们绝对会奉若至宝、发扬光大。

　　听君一言，慨叹良久！

　　别人没有资源优势却能创造一个又一个文化传奇、城市佳话，而我们却“抱着金饭碗要饭吃”，为什么呢？

　　（下转04版）