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　　4日下午，为期4天的“2012今世福之约·中国洛阳第11届国际名车展”精彩落幕。作为中原汽车行业的顶级盛会，洛阳国际名车展也是我市车市的风向标。透过本届车展，我市车市未来发展将有哪些动向呢？

　　1　豪车抢滩洛阳市场

　　近年，高档车在中国市场受到追捧，销量增长迅猛。在本次车展上，宾利、保时捷等国际顶级品牌汽车悉数亮相；同时，宝马、奔驰、沃尔沃等高档车品牌陆续在我市建立4S店，保时捷的洛阳4S店也正在筹建中。

　　“随着洛阳经济的快速发展，市民消费能力日益增强，对于高档车的需求逐年递增，越来越多的国际顶级汽车品牌开始在洛阳建立4S店。”龙门大道一家高档车品牌经销商说，如今，北京、上海、广州等城市高档车市场已出现饱和迹象，场地租金、人工等经营成本不断增加，利润空间大幅缩小；在二、三线城市，高档车市场潜力巨大，不少国际顶级汽车品牌纷纷抢滩洛阳市场。

　　2　二次购车越来越多

　　采访中记者发现，本次车展中不少消费者在选购家庭第二辆车。在车展上看中了一款合资品牌轿车的陈先生说，他和爱人平时工作都很忙，一辆车总是感觉不够用。

　　“一般来说，消费者购买第一辆车习惯于从自身的实际需求出发，多选择10万元以下的车型；第二次购车则习惯于从家庭的实际需求出发，以中高档车为主。”某合资品牌经销商苗培说，现在购买第二辆车的消费者越来越多了，而且购买第二辆车时大多很理性，不少人将安全性作为考虑的首要因素，其次才是油耗与舒适性等。

　　3　中档车市“三分天下”

　　多年来，合资品牌一直主导着包含紧凑型车和中级车的中档汽车市场，而自主品牌主要将目光集中在10万元以下的经济型汽车。然而本次车展中，不少自主品牌推出了价位在11万元至18万元的中档轿车或城市越野车。此外，不少国际顶级汽车品牌也“自降身价”，推出了价位在二三十万元的车型，抢占中档车市场份额。合资品牌、自主品牌以及国际顶级品牌，在我市中档车市场已形成“三分天下”的格局。

　　九都东路某自主品牌4S店相关负责人李扬说，经过多年发展，自主品牌实现了从小到大的跨越，但一味靠低价竞争无法进一步发展。因此，自主品牌也需要通过推出更高档次的车型来提升自身品牌形象，从而获取更多的市场份额。

　　业内人士分析，虽然我市对高档车需求日益旺盛，但以目前的消费水平，中档车还是市场销售的主力军。因此，除了合资品牌，自主品牌和国际顶级汽车品牌也开始抢占中档车市场，以增加销售量。

　　4　今年车市稳中有升

　　我市经济的快速发展，让车市呈现出勃勃生机，这不仅表现在销售数字上，还表现在购车人群范围的逐步扩大上。本次车展统计数据显示，很多购车者属于工薪阶层。多数经销商预测，今年我市车市仍会保持稳中有升的态势，尤其是高档车和城市越野车，销量增幅会比较大。

　　“目前我市教师、医生、公务员等工薪阶层的购车刚性需求仍很旺盛。”某汽车销售公司相关负责人苏元茹说，随着人们收入的提高，城市生活节奏的加快，汽车已从奢侈品变成代步工具，未来我市车市仍有较大的上升空间。 记者 戈晓芳