龙门大道新貌 　　道路交会处的环岛互通区 　　高标准施工 　　主辅分隔绿化带内的绿化及石景小品

　　第30届中国洛阳牡丹文化节开幕之际，备受全市人民关注的重点工程——龙门大道改造提升工程主体完工，一条全长10.6公里、宽90米的南北景观轴线展现在市民和游客面前。

　　龙门大道北接洛阳桥，向南依次穿过隋唐里坊保护区、新城区和龙门风景名胜区前区，改造后初步形成一条南北走向的“城市绿脉”。作为我市一条重要的生态景观大道，龙门大道成为洛阳打造国际文化旅游名城的靓丽名片和展示窗口。

　　路容路貌大大提升

　　龙门大道是连接洛河以北城区与新城区的城市主干道，但由于历史原因，在实际使用中存在不少问题，严重制约了城市的整体提升和周边区域的发展，也影响了洛阳的整体形象。去年6月，市委、市政府顺应民心，决定对龙门大道进行改造提升，把它打造成全国一流的景观大道。

　　如今行驶在龙门大道上，23米宽、双向六车道的主车道车辆通行能力大大提升。主车道两侧各为12米宽的主辅分隔绿化带，种植着包括银杏、国槐、樱花、黄杨等逾50种绿化植物。两侧绿化带向外依次是9米宽的辅道、2米宽的慢行道边侧绿化带、6.5米宽的慢行道、4米宽的人行道。

　　为确保龙门大道成为精品景观大道，改造后的龙门大道处处彰显洛阳元素，随处可见造型各异的牡丹图案以及“龙门”字样。路灯全部进行了更换，安装了体现洛阳文化特色的新式路灯，顶部恰似一朵盛开的牡丹，下方有牡丹图案的雕刻，底座还有金色的“龙门”字样。道路两侧的道牙全部使用花岗岩，外观呈灰白色，上雕“龙门”字样，配有仿古纹饰。

　　不仅如此，龙门大道沿街的商铺、住宅楼外貌也焕然一新，道路两侧的环境质量大大提升。

　　通行能力大大提升

　　为有效提升龙门大道通行能力，此次工程进行了多项改造，成为工程亮点。

　　——快车道增加了车道数量，由双向四车道增加至双向六车道，同时在各个路口处增加左转及右转车道，有效提高快车道通行时速；辅助车道增加了公交专用车道，便于提高公交车速和加大公交密度。同时，通过辅助车道的导流渠化设施，减轻慢速短距离交通方式对快车道的影响。

　　——设置地下通道。为减轻行人过街对车流的影响，在日常人流量较大的洛阳师范学院门前、芳达市场前、展览路口3个区域同步设计建造地下通道。

　　——主要路口采用导流岛渠化设计。为缩短行人通过路口的时间，沿线重要路口——古城路口、太康路口、开元大道口、通衢路口、关林路口、伊洛路口、希望路口等设置了岛渠式等候区，如果在过马路途中遇到红灯，行人可在此区域等候。

　　排水能力大大提升

　　由于龙门大道是在原公路基础上进行改扩建，错综复杂的地下管网给施工造成很大困难。经过详细论证，此次改造确定将管线全部入地。

　　龙门大道施工方共完成地下各类原有110条约1200公里的管线、光缆迁移改造任务，建设完成23米主车道道路、雨污水管道、电力电缆沟、通信管线及燃气、热力、消防、给水管道等设施。

　　同时，为解决龙门大道部分路段易出现积水的问题，此次改造重新铺设污水管和雨水管，使雨污分流。新铺设的管道管径为1米，而且雨水和污水管道设计了分段排放功能，将大大提升排水能力。

　　记者 李东慧 王蕾 见习记者 孙小蕊/文

　　记者 梅占国 李卫超/图