越野车（SUV）普遍油耗较高，因此素有“油老虎”之称。随着油价进入“8时代”，一直不温不火的柴油型SUV成市场新宠。

　　柴油车在国外发展迅猛，目前，欧洲许多国家柴油车的普及率超过40%，在德国、法国和西班牙等国家甚至超过50%。

　　“很早以前大众也推出过柴油车，但由于不少消费者对柴油品质缺乏信心，其销售一直不温不火。”我市某合资品牌汽车经销商苗培说。

　　“3月汽油、柴油价格再次上涨，相比之下，柴油价格低一些，因此柴油型SUV逐渐受到消费者青睐。”龙门大道一家进口SUV专营店的销售人员说，4月柴油型SUV销量比3月上涨了近三成。

　　业内人士尹梁说，柴油车加油点较少，加油较为不便；与同款汽油车相比，柴油车价格要高1万元左右，但节省的油钱两年内可抵消这部分成本。尹梁以某款SUV车为例算了一笔账，其排量为2.0的涡轮增压柴油车，百公里油耗为7升，而同款非涡轮增压汽油车百公里耗油12升，柴油车每年可节省近8000元。随着油价上涨，未来我市柴油车的市场占有率有望进一步提高。

　　记者 戈晓芳

　　见习记者 莫雅丽