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006版:财 经
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混合动力车 “亲民”路尚远
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2012 年 5 月 30 日 星期    【打印】  
环保节能,但身价较“高贵”
混合动力车 “亲民”路尚远
  (资料图片)
  随着低碳环保成为汽车产业发展的大趋势,不少车商纷纷推出更加节能省油的新款混合动力汽车。然而居高不下的价格,却让混合动力等新能源汽车目前还难以走进“寻常百姓家”。

  车商推出新款混合动力车

  日前,广汽本田推出一款新型混合动力汽车,将于下月起上市,预计售价在30万元左右。另外,广汽丰田推出的混合动力版凯美瑞轿车,也将在6月初登陆我市。

  目前,我市销售的混合动力汽车多以油电混合动力为主,如丰田、东风本田、比亚迪、雷克萨斯曾分别推出新普锐斯、思域、F3DM、CT200h等车型。与普通的汽油动力车相比,这些新能源车具有环保、低能耗等优势,然而混合动力车依旧难以普及。

  价格较高成普及瓶颈

  “混合动力汽车售价太高,抑制了许多消费者的购买欲望。”从事汽车销售多年的王先生说,新能源汽车比普通汽油动力汽车售价普遍高出8万元至15万元。例如,思域混合动力车售价约27万元,比汽油版贵10万元;凯美瑞混合动力车售价在33万元左右,比汽油版高出12万元至15万元。

  销售价格的巨大差异,让不少消费者感到“不值”。车主张先生给记者算了一笔账,按照一个家庭一年的油费约8000元计算,混合动力车比汽油车一般能节油50%,也就是每年省4000元,如此计算,高出的10万元车价要25年才能补回来,而那时车已基本报废了。

  我市一家合资品牌汽车4S店负责人魏延河说,新能源车之所以价格居高不下,是由于研发及制造成本较高,使得新能源车很难“亲民”。

  畅销还需走“群众路线”

  业内人士表示,虽然混合动力汽车目前销售惨淡,但是作为新能源汽车之一,它是未来汽车行业发展的一大趋势,这也是为什么近年来车企不断推出各种新款的混合动力汽车的原因。不过,要让混合动力汽车驶进千家万户,还需走“群众路线”。

  魏延河说,为加速新能源汽车的发展,目前,国家对生产混合动力汽车等新能源汽车的车企给予财政补贴。而私人购买新能源汽车补贴试点已于今年年初在深圳率先启动,购买新能源汽车的车主,最高可获政府补贴12万元。

  另外,不少车商为了推广混合动力汽车都推出了打折让利等活动。业内人士表示,随着车企加大研发力度,混合动力汽车的技术成熟后,其价格也将有下探趋势。

  记者 戈晓芳

  名词解释

  混合动力汽车

  混合动力汽车,是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。

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