8日，金融机构人民币存贷款基准利率下调0.25%；9日，汽油、柴油每吨分别下调530元、510元，我市油价重返“7”时代。两大刺激政策对我市车市影响几何？

　　“五重好礼，优惠万元”“多款车型可享1万元优惠”……为完成上半年的销售任务，近期，多数车商推出了不同形式的优惠促销活动，但效果仍未达到商家预期水平。我市一家合资品牌汽车4S店工作人员说，车型促销优惠力度越大，消费者持币观望情绪越严重，不肯轻易出手。

　　从理论上说，利息和油价下调，不仅能降低车主的用车成本，还能降低购车者的贷款成本。不过记者走访发现，尽管车市传来双重利好，但消费者购车信心却没有因此而增加。

　　在九都路一家汽车4S店内，打算购车的王先生说：“贷款购车比全款购车要多付不少钱，很不划算。”而有着同样想法的陈女士也认为，降息省下的这点钱，远不如车商降价更实惠。

　　与消费者看淡降息一样，多数车商表示，利息降低对车市影响有限。我市一家合资品牌汽车4S店总经理魏延河说，目前通过贷款购车的消费者比例并不高，加上此次降息幅度不大，因此对车市影响很小。目前，多家汽车金融公司以及一些商业银行与汽车厂商合作推出了购车贷款“零利息”方案，令消费者对于此次降息的关注度非常有限。

　　另一家合资品牌汽车4S店负责人苗培说，消费者对于油价的涨跌已不那么敏感了。在当前全球经济不景气的背景下，车市要回暖，关键还需出台相关的汽车补贴政策。

　　记者 戈晓芳