科学设计旅游线路，让大项目连接龙门香山寺这样的小项目，以此带动洛阳旅游的整体发展。                        记者 梅占国 摄

　　诤言直语

　　完善设施重服务 提升细节优环境

　　【来信摘要】

　　建议在嵩县车村等南线游景点的线路交会处，建立旅游集散地，形成游客分流枢纽。这样一来，南线游客可在此休整，从而增加整个南线游的游客滞留天数。此外，通过建立和完善服务设施，还可形成旅游镇、旅游村，带动当地经济发展。

　　——西工读者张先生

　　在一些大城市，三星级以上酒店都设有触摸屏，方便游客查询当地名胜古迹、景点、乘车路线等，操作起来非常方便。建议我市也在火车站、宾馆酒店等游客密集的地方设置类似的触摸屏，方便游客查询，提升洛阳形象，有利于延长散客在洛阳的旅游时间。

　　——读者石万胜

　　建议下大力气改善旅游窗口行业服务形象，可趁淡季组织培训，提高服务水平。建议旅游窗口行业定期组织技能培训比赛，并由市民参与评选。也可组织有关人员对景区进行权威评论，引导其提升服务水平。

　　——西工读者王先生

　　建议在龙门高铁站附近建立洛阳旅游游客服务接待中心，提供洛阳旅游产品介绍、景区景点线路导游、旅游纪念品选购等综合服务，并设立大型售票窗口，出售全市各景区、景点门票或联票以及景区之间旅游车辆通票等；旅行社也可在此设立窗口，以此实现来洛游客有序分流，也有助于树立洛阳旅游国际化形象。

　　——读者沐冉

　　洛阳的旅游项目真不少，但名气大、游客多的只有那么几个。其他景区的基础设施跟不上，交通服务成问题，在线路设计上、景区景点推介上也少有顾及。建议加快这些景区（点）的软硬件建设，通过科学设计旅游线路，使大项目搭配小项目，带动洛阳旅游的整体发展。

　　——读者孙琦

　　我市旅游购物点分散，商品质量良莠不齐、价格混乱，有损我市旅游形象。建议规划建设旅游商品购物中心，明码标价，规范管理，同时理顺维权机制，可实行旅游商品购物中心先行赔付制度，解决游客维权不便的问题，让游客舒心消费。

　　——洛龙读者冯先生

　　【热帖选登】

　　我是广东佛山的游客，发现洛阳的公交车站牌标志混乱。比如西关丽景门附近的41路站牌上标着“洛阳不孕症医院”。我晕！西关、九龙鼎、丽景门等什么名字不好？类似的公交站名在洛阳比比皆是，到站提醒是“医院提醒你，医院到了”。洛阳有那么多博物馆，那么多古建筑，为什么不能做站名，为什么硬生生要把游客往医院里引？

　　——网友“蒋小平”

　　建议公交车增加英语报站，道路指示牌、景区标志上的英文应尽量规范；可编排简单、实用的“英语一百句”，组织出租车司机、宾馆服务人员学习；在报纸上设英语小板块，每日一句，全民普及。

　　——网友“hometown2011”

　　建议在火车站、汽车站、高铁站和飞机场建立旅游服务中心。游客可在此咨询、选择旅游景点，可报名参加旅行社的组团，可得到乘车指导和叫车服务，可预订当地酒店宾馆……让外地游客一进入洛阳就能得到全面细致、热情周到的旅游服务，感受洛阳的热情好客。

　　——网友“中国的钓鱼岛”

　　每次到外地，看到当地人排着长队等公交车，机动车看见行人主动减速避让，我就由衷地赞叹，同时对洛阳的现状深感遗憾。人人都是洛阳形象。我们能从自觉排队等公交，电动车、自行车不乱闯红灯做起维护洛阳形象吗？

　　——网友“凌风飘飘”

　　洛阳的精细化服务意识还有待提高。比如，洛阳水席作为特色餐饮，绝大多数来洛游客都会品尝的，可水席的菜量较大，又都是汤汤水水，如果游客人数较少，就不好点菜。成都的名小吃就推出了各种套餐，一套多个品种，每个品种的分量很少，目的是“请君品尝”，价格不高，十分受游客欢迎。洛阳水席是否也能借鉴，推出“袖珍版”，让游客多品尝几道菜。

　　——网友“回家了”

　　政策环境也是旅游环境的一部分。杭州的西湖免费开放，本地车辆禁止通行，却对旅游大巴放行；而我市的洛浦公园作为城市风景的一大亮点，却不允许旅游车辆进入，如何让游客感受近20公里洛浦长堤的震撼？

　　——网友“绿化洛阳”

　　本报记者 石蕴璞 整理

　　读者评说

　　硬件加软件　让游客宾至如归

　　近日，我市不少读者就“旅游环境，如何‘软硬兼施’进行提升”发表看法，提出建议。

　　硬件提升 完善设施丰富功能

　　“一个城市要发展旅游，它的硬件设施要跟得上。如果交通不便，餐饮住宿等需求都不能满足，它纵然有再优秀的旅游资源，都只能‘养在深闺’。”读者刘淳说，到一个成熟的旅游城市，我们会发现，车辆线路安排、道路标志、地点介绍、商业购物点甚至停车场、洗手间的设置，都处处体现出方便外来游客的理念。洛阳在这方面仍有缺失，很多细节不注意，公共服务设施有待完善。

　　涧西读者黄先生说，每一个旅游城市都应该有两方面功能，一是满足本地居民的生活需要，二是满足外地游客的旅游需要。这两者是可以相互结合、有机统一的。比如，城市的道路宽了，公共厕所数量多了，公园绿地环境好了，休闲娱乐项目丰富了，这既为游客提供了舒适的旅游环境，也为本地居民提供了良好的生活环境。

　　读者马楠建议，在城市建设先期规划中，就应该考虑旅游发展的因素与需要。比如，景区附近的停车场要更大规模、更高标准，而不是等到后期发现不够用时再去改建、扩建。

　　软件提升 提高素质优化服务

　　“旅游，很多情况下追求的就是一种感觉。除了硬件让人感觉便捷、舒适外，人的因素也是很重要的。”读者张霞说，一次去西安旅游，在去景点的路上，被车主坑骗并且发生争执，好心情一下被毁了，对西安的印象也减了不少分。人人都是旅游形象，这句话一点不错。

　　“对于洛阳而言，大量的历史文化景点，看景只是一小部分，要了解其中蕴含的深刻文化内涵，高水平、高质量的解说必不可少。”老城读者邓先生说，我们必须加强旅行社、景区（点）的管理和导游、讲解员的培训，从整体上提高他们接待游客、宣传洛阳的水平。

　　老城区任先生说，凡是游客能够抵达的地方，都是旅游环境。除了硬件，游客接触的所有服务人员以及普通市民，也是旅游环境，代表着洛阳的城市形象。我们应该充分重视旅游环境中人的因素，把热情、开放、友好、细心的形象展示出来。

　　软硬兼施 综合提升旅游环境

　　西工读者张先生建议，有必要开通景区直通车，建立专门的旅游车站并优化旅游线路，消除转乘搭车的不便。同时可在旅游专线上配线路导游，负责讲解该线路景区景点情况，便于游客了解和选择。

　　读者刘洁说，牡丹文化节期间，部分出租车司机热情向游客推荐牡丹园，给人留下了很好的印象。建议有关部门组织培训，让的哥的姐们对洛阳的历史文化和景区景点有更深更全面的了解，使他们在工作中能主动、自然地向外地乘客推介洛阳，同时也展现了洛阳人热情好客的形象，一定会给游客留下深刻的印象；还可以让出租车司机学习简单的外语，或在车上准备中英文对照卡，方便与国外游客交流，营造洛阳旅游的“国际范儿”。

　　老城区读者陈文杰说，我们应该在城市建设的方方面面考虑旅游元素，考虑如何便利游客，并且要注重提高人文素质，增强服务意识。

　　本报记者 石蕴璞

　　网友置顶

　　立足国际标准　打造一流环境

　　环境是软实力，环境是影响力，环境是生产力。旅游环境，如何“软硬兼施”进行提升？连日来，许多网友就此话题发表看法。

　　打造名城，细节就是环境

　　网友“东方舰936”说，要打造国际文化旅游名城，洛阳的城市环境还不够优，旅游基础设施还有待进一步完善，尤其是“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素还需要加强和优化。

　　网友“洛阳小L”也认为，目前我市的城市环境，还远远达不到国际标准。如硬件上，城市公共交通连最起码的英文标志都没有。“在重点景区（点）、历史街区，英文标志应该有。”“洛阳小L”说。

　　今年牡丹文化节期间，网友“tnt266”曾参与执勤。通过体验和观察，他也发现了我市城市环境的许多不足：公交站点车道设置不合理，公交车、出租车、自驾车车道划分不科学、不安全；公厕在高峰时显得紧张，水流小甚至没水，有的水冲踏板安装有问题。

　　网友“灵光波动”说，洛阳这几年路修得很不错，但是通行状况较乱，如助力车、电动车经常闯红灯，造成很大的安全隐患。

　　网友“小榭西苑听风”也表示，这些年，我市的公厕建设令人称道，但由于关门太早，晚上随地大小便的不雅场景随时可见，很影响城市的形象。

　　交通环境，仍有提升空间

　　许多网友认为，交通环境在一定程度上制约了洛阳旅游业的发展。在未来城市建设中，洛阳一定要大力完善公共交通体系，打造一流的交通环境。

　　网友“angelcjc”建议，为提高公共交通服务质量，洛阳应增加公交线路，特别是有些非热点景区（点）也应安排线路；合理安排换乘站点，推迟公交收车时间，偏远线路更应该晚收车；加快推进智能公交系统建设，增加空调车数量等。

　　网友“lqreed”建议，洛阳应尽早建立起覆盖全市的公共自行车服务体系，以缓解日渐加大的交通压力。他说，放眼国外，巴黎、哥本哈根等国际化城市，早就建立起发达的公共自行车服务体系；在国内，公共自行车租赁业务在上海、杭州、苏州、武汉等城市也已站稳了脚跟。“随着我市城市框架的不断拉大，公共自行车也应走上街头，服务市民服务游客，让其成为洛阳旅游的又一道亮丽风景”。

　　发动市民，增色洛阳环境

　　人人都是旅游形象，处处都是旅游环境。作为城市的主人，每一位市民都是旅游形象大使，应积极参与到国际文化旅游名城建设中来，为洛阳旅游营造氛围、增添亮色。这是许多网友的一致看法。

　　网友“baiwanli”说，为营造良好的旅游环境，必须提高洛阳市民的文化素质。“市民是宣传洛阳的第一块牌子。”该网友说，如果来洛旅游的客人，看到的尽是诚信、热情、友好的市民，他们定会对洛阳旅游留下美好的印象。

　　网友“hometown2011”则认为，建设国际文化旅游名城，需严格按照“国际标准”做文章。他建议，可对照联合国世界旅游组织（UNWTO）的标准，提高我市旅游业的产品与服务的总体质量，提升软硬件环境和服务水平，让洛城更宜游。         本报记者 姜春晖

　　“如果您有自己的意见和建议，欢迎您登录洛阳网洛阳社区，进入《洛阳，离国际文化旅游名城还有多远？》跟帖；您还可拨打66778866表达；您若来信，请寄送至开元大道218号报业大厦20楼大厅29号位，信封上注明“建设国际文化旅游名城大讨论”字样。

　　建设国际文化旅游名城，关乎洛阳的发展，关乎洛阳的未来！请发出您的声音，我们真诚期待着。”

　　建设国际文化旅游名城，我们面临着资金、体制、环境等一个个“瓶颈”制约。九九归一，问题的症结在人，根本出路也在人，人才资源是“第一资源”，是旅游发展的“第一推力”！

　　想一想、问一问：建设国际文化旅游名城，我们有多少能干事、敢干事、会干事的专业人才？我们以什么样的气魄育才、引才、聚才、用才？

　　如何变“第一资源”为洛阳旅游发展“第一推力”，请您直抒胸臆。也许，您的真知灼见能把这些“？”变成精彩的“！”。

　　下期话题预告：

　　旅游人才：

　　如何变“第一资源”为“第一推力”