（全景网供图）

    单位策划了一项公益活动，向社会征集有驾照的志愿者，请他们参加一次行车考试，以测试合格率。

    活动组织者在众多志愿者中筛选出10名驾驶员，他们驾龄分为三个层次，分别为20年以上、10年以上、5年以上。都是老驾驶员了，所以每个人都信心满满，认为自己早就驾轻就熟，能够轻而易举地过关，拿到满分。

    活动组织者安排他们进行路考，按照现有的考试规则，对每个驾驶员进行现场打分。第一个志愿者一脸轻松地走进了考试车，向坐在副驾驶位上的考官点头微笑，然后沉着地点火、起步……

    一个多小时后，10名志愿者都考完了。结果让所有人大跌眼镜，只有一人拿到满分，两人合格，其余7个人都不合格。

    怎么可能？这大大出乎众人的意料。最不可思议的是一名专职驾驶员，他有近30年驾龄了，从来没有出过重大交通事故，是单位里连续多年的安全标兵，没想到考试竟然也不合格。

    考官通报了具体的考试情况——

    有5个人是直接被判为不合格的。

    其中，有3名驾驶员是因为“违反限速规定、水花溅到模拟行人”而不合格。坐在台下的那名老驾驶员难为情地低下了头，他是其中之一。在行驶途中，他确实发现了一处积水，也留意到了路边的模拟行人，但他还是习惯性地踩油门，冲了过去，溅起很高的水花。我们问他，如果在现实中遇到类似的情况，你会因为水花会溅到行人而减速或让行吗？他想了想，不好意思地说，如果积水深，或者车速本来就不快的话，他可能减速或避让，其他情况下，可能就像今天一样冲过去了。

    另两名被直接判为不合格的，是因为“遇行人通过人行横道时未停车让行”。考官说，这是近年来我们新增加的一项考核内容。遇到红灯时，驾驶员一般都会停车让行，而在通过没有设置红绿灯的斑马线时，很多驾驶员就会和行人抢行，根本不避让，险象环生，甚至酿成交通惨剧。而这样的悲剧是完全可以避免的，关键是我们的驾驶员要严格遵守交通规则，礼让行人。

    剩下的两名不合格驾驶员，都是因为未按规范操作被扣分，导致没有达到及格线。

    考官对这次测试进行了总结：今天来测试的志愿者，驾龄都比较长了，很多都是经验丰富的老驾驶员，驾驶技术非常娴熟。事实上，也没有一个人是因为驾驶技术问题而不合格的。但是，技术上的老练，并不能说明你就是一名合格的驾驶员，真正合格的驾驶员，不但要技术熟练，而且应自觉守法、文明驾驶。

    我们陷入了沉思。是啊，所谓合格，不是因为你怀揣一本驾照，也不是因为你拥有娴熟的驾驶技术，而是要时刻拥有对生命的尊重、对法律的坚守。