继上世纪80年代的珠三角、90年代的长三角之后，近年来环渤海地区被认为是中国经济的又一增长极。而包括京、津两市和河北8个地市在内的京津冀都市圈，位于环渤海地区的心脏地带，被称为“第三增长极”的核心引擎。

    泛珠三角区域包括广东、广西、海南、云南、贵州、四川、湖南、江西、福建9个省区和香港、澳门两个特别行政区，简称“9+2”，是新中国成立以来规模最大、范围最广、在不同体制框架下的区域组合，是东、中、西部经济互联互动、协调发展的新突破。

    20世纪90年代开始实行的上海浦东新区开发开放是中央作出的重大战略决策，是中国改革开放的一大亮点和重点。浦东新区用国际化思路结合本地特色探索城市发展新模式，创建国际区域性经济、金融、贸易、航运中心。

    过去十年间，西部大开发、振兴东北等老工业基地、促进中部地区崛起等区域发展战略向纵深推进；在区域发展总体战略指导下，长三角、珠三角、环渤海等经济区通过结构调整、自主创新，经济质量明显提升，辐射带动作用进一步增强；与此同时，加快经济特区、上海浦东新区、天津滨海新区开发开放步伐，出台成渝经济区、海峡西岸经济区、中原经济区等区域规划，建设福建平潭、浙江舟山、珠海横琴等试验功能区。区域发展总体战略为中国经济积蓄着可持续发展动力。

    (新华社发)

图① 图烟台至大连铁路轮渡第一艘渡船“中铁渤海1号”驶入大连旅顺羊头洼港。（2006年7月17日摄）     图② 天津港鸟瞰。（2005年11月8日摄）     图③ 新型海上钻井平台“中油海3”停靠在秦皇岛山海关码头边。（2007年1月26日摄）     图④ 辽宁营口港一景。（2007年10月8日摄）     图⑤ 现代化的厦门港和厦门海沧大桥。（2010年9月12日摄）     图⑥ 在福建平潭综合试验区与大陆连接的首条陆路通道——平潭海峡大桥的建设工地上，工程人员在勘测桥面。（2010年8月11日摄）     图⑦ 在四川成都，“第二届泛珠三角区域经贸合作洽谈会”上的香港展台。（2005年7月26日摄）     图⑧ 深圳大铲湾码头（一期）完工并投入生产。（2009年7月10日摄）