近日，荣威、北京汽车、雪佛兰、吉利、北京现代、别克、福特、斯柯达、宝马、沃尔沃等汽车品牌纷纷登陆淘宝“聚划算”，集体推出了团购汽车活动，并还打出“享受最低价”“赠送2000份油卡”“赠送大礼包”等促销口号。

    进入10月，我市车市也频现“团购风”。26日至28日，在本土某专业汽车网站举办的汽车团购会上，龙门大道一合资品牌经销商将携旗下所有车型参加团购会，并打出“每天一台秒杀车”等促销优惠；纱厂路附近一合资品牌的全系车目前正在举办团购活动，参加团购的消费者可享受低价、送礼包、送保险等优惠。团购活动下月仍将举办。

    价格不透明消费者存疑虑

    车市低迷，我市的各大经销商纷纷将团购作为销售“常规武器”，参与团购的车辆价格多在5万至15万元。业内人士魏延河分析认为，车商如此青睐团购活动，是因为费用低，还能给4S店吸引客流。

    虽然经销商举办团购活动的热情高涨，可不少消费者反映，目前车市团购活动的价格透明度很低。购车者一般是通过网络或电话报名参团，报名时经销商只会承诺比平时价格低，但参团价格并不会透露，具体优惠需参加团购的团员到店详谈。

    记者在网上搜索发现，举办团购的经销商大都只在网上挂出车辆原价，并无团购价，只是在优惠处打出“劲享阶梯优惠”“最低价”等宣传语。

    双方均需理性看待团购

    业内人士对此表示，目前我市汽车团购盛行，也从侧面反映出车市低迷，经销商库存压力大。可作为一个高价消费品，汽车不可能在短时间内形成很大的购买量，且随着消费者个性化的需求日益明显，团购不能作为汽车营销的长远之计。

    经销商及参与团购者都应当理性看待团购。从经销商层面来说，对于团购应该拿出诚意，要真刀真枪才行，需提供比平时更多的优惠。而对消费者来说，毕竟经销商有一个降价底线，参加团购盲目要求大幅降价并不现实。

    记者 戈晓芳