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009版:财 经
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赶搭末班车 程序先弄清
供货紧张渐缓解 节后市民多观望
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2013 年 3 月 6 日 星期    【打印】  
春节前,车市一片繁荣,“断货”“等车”现象频频出现,记者走访发现——
供货紧张渐缓解 节后市民多观望
    春节前,不少市民争相买车过大年,一些4S店出现供不应求的现象。记者走访发现,年后车市供货紧张的局面渐缓解。不过,受购车需求提前释放等因素影响,车市目前回归平淡,市民观望情绪浓。

    供货紧张局面渐缓解

    中汽协发布数据显示,今年1月,我国生产汽车196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长51.17%;销售汽车203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。

    我市多家汽车经销商均表示,与去年同期相比,今年1月的销量增长了20%,一些合资品牌的增幅甚至超过了三成。年前车市需求的集中释放,使得“断货”和“等车”现象频频出现。

    “春节过后,厂家上调了产能,运力也得到恢复,车市供不应求的局面已经开始缓解,基本实现现车销售。”某合资品牌汽车4S店负责人苗培说,节前一些因货源紧张没有提车的订单,目前已差不多完成了交车。

    开元大道某4S店负责人魏延河介绍,目前除少数几款车货源不足外,大部分车型的货源充足。预计3月初,供货紧张的局面将得到全面缓解。

    新车优惠幅度回调

    在采访中发现,目前市场上降幅在1万元至2万元的车型,普遍是一些老款的特价车。与春节前相比,许多新车的优惠幅度有所回调。某款城市越野车年前经销商给出的优惠超过2万元,现在能给出的最大优惠只有1.4万元。

    业内人士王俊杰介绍,春节前厂家为了销量开展了不少促销活动,年后就没了,所以价格势必要回涨,不然经销商就得为此埋单。另外,1月车市的旺销,让不少经销商把库存卖完了,而年初厂家给销售商定的任务量一般较少,在销售压力不大的情况下,目前不会出现大力度的降价促销。

    不少人持观望态度

    日前,九都东路沿线不少品牌的汽车4S店内冷冷清清。“这阵子客流量明显减少,即使有消费者来看车,也是先了解车型和价格,未有购买的想法。”一合资品牌的销售人员李杨说。

    王俊杰认为,目前不少消费者持观望态度,是因为每年春季我市都有大型的车展活动,消费者在等待车展中上市的新车,这样可供选择的车型会更多,另外期待车展上能有更多的促销活动。

    虽然目前不少市民持观望态度,但对于今年车市的走向,经销商们普遍较为乐观。苗培表示,与一线城市相比,洛阳近几年的车市相对较平稳,增长率约为10%。另外,市民的购车刚需仍较大,预计今年的车市会保持稳中有升的态势。

    本报记者 戈晓芳

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