在民警监督下，货车司机拆除后射灯

    “这些违法安装的后射灯给其他司机造成短时视觉盲区，极易发生事故。”23日20时许，王城大道太康路交叉口，古城交巡防大队民警杜征指着一辆被拦下的渣土车说。

    当晚，在近3个小时的大货车交通违法专项整治夜查中民警发现，目前，大货车违法加装后射灯的做法比较普遍。

    我们在现场看到，货车司机俗称为“腰灯”的后射灯，多安装在货车车身中段两侧及尾部，大小如碗口，灯开启后光线异常刺眼，后射距离有10多米。从本月1日至今，仅伊滨交巡防大队拆卸收缴的货车违法安装后射灯数量就将近400盏。

    一名被查处的货车司机告诉我们，安装后射灯，方便司机倒车、卸货时观察；另外，遇到较窄路面时，晚上行车容易因视线不清而被异物刮破轮胎侧面，后射灯能直射到后轮胎最下部。

    市交警支队副支队长王伟说，当下，货车违法安装后射灯已成交通安全公害。这些射灯亮度会使其他车辆驾驶人产生目眩，尤其是其他车辆在转弯、超车时，极易发生交通事故。

    “为一己方便违法安装后射灯，无异于把他人生命安全置于危险之中，我们将予以重点打击。”市交警支队秩序科副科长游洛峰说，按照有关规定，违法安装后射灯属擅自改变机动车外形及有关技术，交警部门除可要求违法者拆除加装设施、恢复车辆原貌外，还可处以500元罚款。 本报记者 张喜逢 通讯员 潘华武 文/图