上周，国家发改委相关负责人在分析上半年价格形势时表示，今年以来，国家采取综合措施，不断加强价格调控，着力保障改善民生，价格总水平保持基本稳定，实现了“稳”；另一方面不失时机推进成品油、天然气、电力、煤炭、铁路货运、水资源等重点领域价格改革，为提高经济增长质量和效益创造有利条件，实现了“进”。

    “稳”中有“进”，中国经济在上半年实现7.6%的增速。专家说，中国仍是全球经济重要的增长引擎。

    就在上周，底特律破产带来的冲击波引人深思——“中国会出现底特律这样的事情吗？”经济学家普遍给出否定回答。因为，中国不存在像美国市政债、澳大利亚地方政府平台债这样的“地方债危机”。

    不过，危机依然在某些行业显现。日前，中国钢铁工业协会发布数据，上半年全国大中型钢铁企业累计实现销售收入17998亿元，但利润率少得可怜。对此，新华社“调侃”道：“吨钢利润一度仅有0.43元，卖两吨钢赚的钱还不够买一支冰棍。”中国钢铁业再现亏损。

    “一哄而上”必然“供过于求”，这时候最需要的是冷静，是“稳”中求“进”。上周，国家权威机构明确表态，未来公路建设方面将只支持修建二、三级公路，无疑给各地“大干快上”高速公路“泼了盆冷水”。据介绍，相对于铁路，高速公路对土地的需求更高，对环境的影响也更大，目前全国在建高速公路里程达2万公里，而各省市仍有2万余公里的高速公路修建计划待批。

    上周还有两则关于消费的话题。

    酷暑盛夏，空调销售量日益高涨。空调安装师傅们起早贪黑地装也应接不暇。在“火炉”长沙，一些业务量大的安装师傅一天能装13台空调，月收入4万元。

    淘宝网发布的《县域网购发展报告》称，去年我国县域地区网购人群人均花费5628元，超过一二线城市的4700元。网络零售正逐渐减小城市与县域间的消费水平差异，县域有望成为未来经济市场的另一片蓝海。 （志伟）