近日，国家民航局、国家发改委联合下发通知，不再限制国内航空票价降价幅度，允许航空公司以基准价为基础，在最高上浮25%、下浮无限制的范围内自主定价。业内人士认为，实行这一政策后，航空公司可自主下调机票价格，意味着今后乘客有望低价“打飞的”，但短期内不会对我市进出港航班机票价格产生太大影响。

    1 机票打折下限取消

    不少旅客购买过折扣机票，有的折扣幅度非常大，未来这样的情况有望更多地出现。

    近日，国家民航局、国家发改委联合下发通知，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，取消票价下浮幅度限制，航空公司可以基准价为基础，在上浮不超过25%、下浮不限的范围内自主确定票价。也就是说，国内机票价格打折将取消下限。

    业内人士表示，随着近年高铁网络逐步完善，航空与铁路的竞争越来越激烈，取消机票打折下限，有利于航空公司吸引乘客。

    2 空铁竞争将更激烈

    今年6月以来，多趟高铁列车接连推出针对特等座、商务座和一等座的打折举措。除取消机票价格下限外，国家民航局此次还公布了31条定价权回归航空公司的航线，均是受高铁冲击严重的中短程航线。

    对此，河南科技大学区域经济研究中心主任高延军说，此次机票价格下限取消，将对受高铁冲击较大的航线产生直接影响，这些航线将灵活调价，以应对竞争。

    高延军表示，随着洛阳步入高铁时代，我市进出港航班受到一定影响。如从洛阳到北京，乘高铁需4个小时，坐飞机需2个小时，但加上来往机场和候机的时间，时间相差无几。然而，高铁二等座票价为300多元，不到平时机票价格的一半，势必分流部分航班的乘客。

    业内人士认为，未来如果机票价格进一步走低，有望为航空公司拉回一些客源。经常出差的市民崔斌说，如果高铁、飞机票价差不多，他还是会选择坐飞机。

    3 短期内票价难有波动

    眼下正值旅游淡季，记者了解到，近期洛阳飞往北京、广州等城市的航班有打折机票。

    未来机票折扣会不会更给力？记者从在我市有航线的几家航空公司了解到，机票价格下浮限制取消后，在淡季时，航空公司可能推出更多低价机票，但短期内机票价格不会有大波动。

    某航空公司驻洛营业部负责人介绍，目前国内航班经济舱机票，实行多级定价，即航空公司在确定每条航线的基准票价（即“全价票”）后，根据市场需求、订票情况、运营成本等设置不同折扣的票价。由于航空公司间竞争激烈，淡季时会推出很多促销机票，但考虑成本，航空公司并不会无限制降低机票价格。

    业内人士表示，此次机票价格取消下限，对有意发展低成本航线的航空公司来说是一大利好，今后低成本航空公司能充分发挥价格优势。但由于11月正值民航淡季，新政显效还需时日。

    4 有利于旅游自由行市场

    机票打折，旅游费用是否会受影响？旅游业人士表示，国内航空票价不再限制下限，对旅游市场是一大利好。政策不会对旅行社报团费用有太大影响，但会推动旅游自由行市场的发展。

    我市某旅行社负责人翟曼红表示，由于受公务团减少、《旅游法》实施等影响，旅行社报团情况不如往年。加之由于旅行社大多与航空公司有合作，拿的是价格较低的团体票，机票取消打折下限对旅行社影响不大。今后，航空公司要花力气开发散客市场，散客有可能买到与团体票折扣相当甚至更优惠的机票。

    “新政策有望促使淡季机票打折力度加大，使机票定价更趋市场化。”河南科技大学旅游管理系副教授仝红星表示，航空公司可针对不同旅客，在不同时间段、不同的航段上推出更加灵活的定价措施，今后有望出现更多的廉价机票。

    本报记者 戚帅华