近日，2014中外旅行商及全国自驾车俱乐部踩线大会在我市举行，拉开了国内百余家自驾车俱乐部来洛考察、开发自驾游产品的序幕。近年，自驾游逐渐流行。特别是在长假高速路通行免费的背景下，自驾出游的市民越来越多，我市如何抓住机遇做大市场？

    1 已占“半壁江山”

    统一旅游景点、规定集合时间地点、吃最快捷的团餐、景点购物不得不去……在这样的旅游模式刺激下，自驾游已成一种新趋势。

    市民曹彦军是名自驾游发烧友。早在上大学期间，他就喜欢约同学骑车游山玩水。工作后，曹彦军买了辆小轿车，只要有时间，他就和朋友自驾出游。“自驾游可随意驻足，选择中意的景点，十分惬意。”曹彦军说。

    方便、省时、自由，自驾游以其独特的魅力，正吸引越来越多的车主参与。据统计，2013年，全国出游总量为33.2亿人次，其中自驾游客占46%。

    不少旅游企业纷纷将目光投向自驾游市场。此次来洛踩线的上海锦友自驾游俱乐部副总经理耿直表示，有车族的消费能力较强，是优质客户，利润空间较大，他正在积极谋划与我市旅行社共同开发上海至洛阳的自驾游线路。

    “随着私家车的普及，自驾游客越来越多。”中国旅游车船协会自驾游露营分会副秘书长鲁青山说，随着自驾游线路不断延伸，游客源半径也随之扩大，旅游资源丰富的洛阳也将吸引更多自驾游客。

    2 商机尚待挖掘

    鲁青山说，自驾游市场前景广阔，潜在的商机巨大，除拉动旅游经济外，自驾游还涉及车辆维修、保养、管理等领域。只要提供好服务，自驾游链条上的每个环节都有商机。

    近两年，我市在开发自驾游市场方面采取积极措施，市旅游部门在我市各高速入口、机场、火车站、高铁站等地设置旅游信息服务厅（台），安排旅游志愿服务者，向游客发放洛阳自驾导游图。我市一些景区也实施各种优惠政策来吸引自驾游客。

    然而，作为新兴市场，我市自驾游市场尚处于起步阶段。所谓的俱乐部仍是少数有车一族自发结合的，商机远未被挖掘。而在大城市，已出现固定的自驾游俱乐部，会员活动开展得十分红火，收入相当可观。

    市旅游发展委员会相关负责人表示，作为一种全新的旅游形式，自驾游完善了旅游产品结构，与长线游形成互补。从我市市场来看，需要完善的东西还很多，比如，自驾游配套设施不完善，一些景区停车位不足……这些都制约了我市自驾游的发展。

    3 如何做大市场

    如何做大自驾游市场？有关专家指出，这需要政府和相关行业相互配合，共同推动。

    “发展自驾游，加强公共服务体系建设是关键。”河南科技大学经济学院院长刘溢海表示，有关部门应进一步完善自驾游硬件设施，提高服务水平。在城市、景区、宾馆、饭店建设中，设置更多的停车位、指示牌、里程碑，开通自驾游客咨询、救援电话等；提高旅游从业人员业务水平，增强他们的服务意识。有关部门还应规划建设一批自驾游营地，为自驾游客提供住宿、露营、越野、休闲、餐饮、娱乐等一系列服务。

    此外，还应整合景点、宾馆、旅行社、卖场、汽车用品商等资源，打造自驾游服务平台，为自驾游俱乐部和车友提供信息查询、线路设计、订房订餐等全套服务。整合自驾游俱乐部成立自驾游协会，进而维护市场秩序，推动我市自驾游市场更好更快发展。

    本报记者 戚帅华