东方红54履带拖拉机

 

    核心提示

    东方红54履带拖拉机、东方红40轮式拖拉机……从东方红“大家族”中精选出的9款主力机型，摇身一变为卡通形象的“钢铁侠”。下个月，它们将印制在一套十张的明信片上通过邮局统一发行，成为“洛阳制造”的“东方红工业游”的全新“代言人”。这些又萌又可爱的卡通拖拉机是如何诞生的？由它们代言的经典拖拉机有哪些幕后故事？拖拉机变身卡通“钢铁侠”将给我市工业游带来哪些启示？请听记者为您一一道来。

    1    卡通拖拉机登上明信片

    这两天，张智磊在自己的微信朋友圈发布的一组卡通图片“火”得一塌糊涂。天南海北的朋友们除了点赞，全都迫不及待地问：“这套明信片啥时候出啊？”

    张智磊是中国一拖东方红农耕博物馆（以下简称农耕博物馆）的负责人。那组图片展现的是东方红“家族”最具代表性的9款产品，但这些产品是以“萌态可掬”的卡通形象首次示人。

    “9个手绘卡通形象单独成张，再加上一张它们的‘全家福’，我们计划将其印制成一套十张的明信片，初步定在12月底通过邮局统一发行。届时，不仅将实现东方红产品首次以卡通形象登上明信片的目标，同时，‘东方红工业游’也将从此有了形象十分可爱的‘代言人’。”昨日，张智磊坐在电脑前，边点鼠标边介绍。

    这个是东方红54履带拖拉机。手绘的拖拉机逼真而颇似一个威风凛凛的“钢铁侠”，在它的右下角是它的卡通形象，旁边还有一段“自我介绍”：“我是来自中国洛阳的东方红54拖拉机，虽然这么大个头，但总觉得自己萌萌哒。听爷爷讲，我们家族有伟大的理想。我的理想是：耕遍祖国大地。”

    这样的形象，再配上如此的“独白”，难怪它们一经面世就引发强烈关注，人们纷纷感叹被“萌翻了”。

    除了东方红54履带拖拉机，组成“全家福”的其他几个成员还有——东方红40轮式拖拉机、东方红150小四轮、东方红1302履带拖拉机、东方红LF80-904WD拖拉机、东方红LX1204大轮拖、东方红动力换挡拖拉机，以及东方红665越野载重汽车、五九式坦克等。

    经过近60年的发展，中国一拖已经成为我国最大的拖拉机覆盖件制造基地，产品多达上千种。但另一个现状是，很多城市的孩子已经不知道“拖拉机长什么样了”。

    宣传拖拉机，就等于宣传了一拖，就能够带火“东方红工业游”。循着这个思路，张智磊觉得，这个拖拉机必须是可亲、可近、可感知的。机缘巧合，他结识了我市知名动漫画家张凯。张凯是第十届金龙奖最佳漫画画技奖获得者。俩人交流了想法，一拍即合。张凯提出，用卡通的形式为拖拉机“家族”量身定制新形象，以手绘的方法实现“艺术+大众”的效果，让卡通拖拉机站出来自己“讲故事”，以此吸引更多的游客。

    从今年8月底开始，张凯一趟趟地跑到农耕博物馆实地采风。他手中的画笔精准地抓住了每一款机型的特征，将一个个钢铁制品，变成了画纸上妙趣横生的卡通形象。到11月初，9个栩栩如生的卡通形象完美“下线”。农耕博物馆为这套明信片设计的封套文字也已写成，主标题分外醒目——土地上的世代“钢铁侠”。

    2    每一个“钢铁侠”都有故事

    为什么从上千种东方红产品中独独精选出这9个成员？其实，这9个卡通“钢铁侠”，每个“身世”都不凡。

    先说说东方红54履带拖拉机，它可是中国农机工业的第一代产品。卡通形象的原型，那台如今安放在农耕博物馆的“老54”曾在黑龙江北安二龙山农场服役，创造了31年无大修的记录，被当地农垦局誉为“北大荒精神”的象征。可以说，正是东方红拖拉机开垦了北大荒。如今，在嫩江市的江畔广场上就有一台“老54”拖拉机。它被放置在高大的金属底座上，底座上写着5个大字——“北大荒精神”。

    接下来，咱再讲讲曾经风靡大江南北的东方红小四轮拖拉机。

    1981年，我国农村开始大规模地实施家庭联产承包责任制，土地变成了一块块“面条田”，大型履带拖拉机失去了用武之地。同时，国家也不再对企业下达指令性计划，全国农机行业陷入低谷。当时有句打油诗：“拖拉机离职休养，老黄牛趾高气扬。”

    以一拖为例，1980年东方红54履带拖拉机产量已达到2.4万台，而到1981年跌至8000多台。

    分田到户的农民真的不需要拖拉机了吗？带着这样的疑问，一拖组织相关人员分赴全国各地进行调查。调查的结果是，农民说：“你们能不能生产一些小型号的拖拉机，最好是‘一头牛的价钱，八头牛的力气’。”

    按照这一思路，1982年，东方红150小四轮拖拉机批量进入市场，立刻受到广大用户极大的欢迎。

    农忙时耕地，农闲时跑运输，小四轮让无数农民实现了致富梦想。

    那台1984年出厂、在洛宁作业了25年的东方红150小四轮如今也进了农耕博物馆。

    最后再说说东方红动力换挡拖拉机。这个卡通形象“自我介绍”：“我是目前中国最先进的拖拉机，告诉你个小秘密，我是吃‘百家饭’长大的，参与研发的不仅有中国技术人员，还有美国、奥地利、法国等国的专家。”

    新中国成立前，我国农机工业落后世界近100年。20世纪50年代一拖诞生后，中国农机工业与世界的差距缩小了一半。20世纪80年代开始，一拖引进意大利菲亚特轮式拖拉机技术，使中国农机工业与世界的差距再次缩小一半。如今，东方红动力换挡拖拉机诞生，标志着我国农机工业的技术水平开始与世界同步。

    3    给洛阳工业游带来新的启示

    正当国内其他知名企业大力发展工业游的时候，起步并不晚的洛阳工业游却仍是一副不温不火的状态。

    都说工业旅游是个新兴领域，效益好、前景广，是个待开发的“宝藏”，但我们为何无意“寻宝”呢？

    长期从事“东方红工业游”项目推广的张智磊对此体会多多。他说，就以农耕博物馆为例，这是我国第一座以现代农耕为主题的博物馆，走进馆内，新中国第一代拖拉机、世界拖拉机模型墙等都让人耳目一新。但是，怎样让工业游真正呈现出“高开高走”的态势，探索出一条独特且符合自身发展规律的盈利模式，依然是当务之急。

    目前我市的工业游景点，除了门票收入，没有其他收入。而且，大部分推出工业游的企业并没有把工业游作为一个经营项目来运作，也导致一些工业游项目“无疾而终”。

    东方红拖拉机变身卡通“钢铁侠”并登上明信片，不仅使“东方红工业游”有了形象十分可爱的“代言人”，它更多的是给洛阳工业游带来了全新的启示。

    正如我市一位旅游专家所言，工业游既要考虑参与性，也要考虑趣味性，要深度挖掘，对产品进行设计和包装，找到、找准宣传推广、提升品牌的抓手。

    从某种意义上来说，登上明信片的卡通拖拉机，以其可爱的萌态，改变了人们对工业游生硬冰冷的印象；而明信片言简意赅、浓缩精华的特点和易于传递的特性，也起到了让游客可以将工业游“带回家”、让一个城市的美誉度远播的效果。

    （本版图片均为赵志伟翻拍）