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印度尼西亚国家搜救中心官员3日晚在雅加达说，搜寻人员已在坠机海域发现亚航失事客机的4块巨大残骸，但尚未发现黑匣子。

前一天，印尼政府下令，暂时停飞亚航自印尼泗水至新加坡的航线。

4块残骸

印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约在新闻发布会上说，搜寻人员在坠机海域3处不同地点发现了4块残骸，其中最大的残骸为18米×5.4米。

苏利斯提约3日还说，坠机海域天气和海况不佳，浪高4米到5米，洋流速度每秒15厘米到55厘米，影响了当天的搜寻工作，潜水员将于明天继续下潜展开搜索工作，“目前搜索与打捞遇难者遗体仍是我们的最优先事项”。

范围扩大

2014年12月28日，亚航QZ8501航班空客A320-200型客机从印尼泗水飞往新加坡途中失事，机上载有162名乘客和机组人员。

来自多个国家的29艘舰船和17架飞机已加入搜寻队伍，但搜寻行动最近几天受到恶劣天气的影响。苏利斯提约2日说，当天的搜寻范围集中在一片大约1575平方海里的区域。

截至目前，搜救人员共打捞起30具遇难者遗体，并已全部运往泗水进行辨认，其中6人已被确认为机上乘客。

印尼国家搜救中心说，3日已扩大搜寻范围，因为一些客机残骸可能已漂至370多海里远的地方。同时，多架直升机将重点搜寻婆罗洲岛南部海岸。

现阶段，客机的主体残骸以及黑匣子依然下落不明。调查人员希望找到黑匣子，帮助找到客机失事的原因。

航线停飞

2日晚些时候，印尼交通部以亚航违反航线授权许可为由，暂停这家航空运营商自泗水至新加坡的航线。

按照交通部的说法，客机失事时亚航的运营时间表未经批准。根据授权，亚航可在星期一、星期二、星期四和星期六执飞泗水至新加坡的航线，而事发时是星期日。

交通部发言人J·A·巴拉塔在一份声明中说，亚航没有被准许在星期日飞这一航线，它也没有要求改变运营时间表。

声明说，自2015年1月2日起，“亚航自泗水至新加坡航线的飞行许可暂时被冻结，直至完成评估和调查”。

暂不清楚亚航如何能在没有获得必要授权的情况下飞这一航线。印尼航空运输总局局长佐科·穆尔亚特莫佐说：“它违反了准许的航线、准许的时间表，那就是问题所在。”

另外，就客机失事时遭遇恶劣天气，印尼交通部官员哈迪·穆斯塔法2日告诉媒体记者，当局正调查飞行员在起飞时是否曾向气象部门询问过天气报告一事。

（综合新华社电）