南宁地铁南宁造；全铝新能源客车下线——在近日召开的广西经济工作会议上，自治区党委主要负责人用两则喜讯来说明传统的铝产业如何通过调整“供给”来做强做优。

虽然“十二五”时期广西经济总量和质量取得长足进步，但经济结构方面的问题仍然很突出：从产业结构和动力结构来看，传统产业比重大，高耗能行业占比近40%；从要素结构来看，主要依靠自然资源、土地、资金等要素投入拉动经济发展，技术、管理、智力资本投入严重不足；从区域结构来看，北部湾经济区增长潜力大，西江经济带发展机遇好，而桂西资源富集区受产业单一、市场低迷制约，遇到的困难和压力较大等。

在推进供给侧结构性改革过程中，广西立足优势，既注重传统产业的转型升级，也重视培育新产业新动能。

去年以来，广西积极推动铝、糖、机械、钢铁、汽车等传统优势产业“二次创业”和转型升级，取得积极成效。从2000年的11万辆到2015年的230万辆，柳州汽车年产量增长高达20倍，成为中国人均生产汽车最多的城市。

铝产业是广西传统产业的代表，但由于电价成本过高、产业链中低端化等，始终难以做强做优。近年，广西加快推进煤电铝一体化项目建设，降低企业生产成本，大力推动附加值较高的铝精深加工发展。在铝土矿资源富集的百色，随着煤电铝一体化项目特别是百色生态型铝产业区域电网建设加快，一大批铝企闻风而至，产业集聚优势将进一步凸显。

与此同时，广西还立足自身优势资源，加快培育发展新动能新优势。如，加快培育壮大战略性新兴产业和先进制造业，北海市着力培育电子信息、临港新材料等新兴产业，近年一直保持两位数的经济增速；实施服务业百项重点工程，促进现代服务业加快发展，第三产业增加值增长9.2%，增速自2003年以来首次超过工业增速等。 （据新华社）