本报讯 （记者 赵佳）刷手机坐公交车，离我们越来越近了。昨日，记者从我市相关部门了解到，我市公交IC卡系统正升级中，目前正进行线下测试工作，不仅可以实现“刷手机乘公交”，更能为我市公交卡完成全省乃至全国互联互通奠定基础。

“刷手机乘公交”正在线下测试

“滴——老年卡。”昨日上午，在市公交集团公司IC卡管理中心的系统测试现场，测试人员将手机靠近车载机，便轻松实现了“刷手机乘公交”。

记者看到，新型车载机外部颜色为橙色，显得格外新潮。与现有车辆上的车载机相比，新型车载机最大的不同是显示屏右上角多了一个类似手机信号的符号。测试人员说，这是能实现“刷手机乘公交”的关键所在——通过该信号可实时连接乘客手机与公交收费系统。

“目前，硬件设备已到位，正在进行线下测试，预计本月底可完成线下测试，之后将在1条至2条公交线路上进行线上测试。”负责设备调试的技术人员说，测试成功后，市民想刷手机乘车，只需持有一部具备NFC功能的手机，若手机不具备此功能也不必换手机，只需更换一张NFC全卡（手机卡的一种）即可。

NFC全卡具备两个账户，一个手机费账户和一个公交卡账户，互不影响。前期，公交卡账户缴费仍需到IC卡充值中心办理，未来还将开发APP软件实现自助支付。

需要注意的是，“刷手机乘公交”正式实施前期，将暂时只支持成人电子钱包“卡种”。

公交卡系统升级后，用卡将更安全

市公交集团公司IC卡管理中心主任李东平介绍，我市现行的公交IC卡系统，是2003年1月1日建立的，经过13年多的使用，其技术性能、安全性等方面已落后于现在的互联网络技术。因此，市公交集团与中国移动合作，对我市公交IC卡系统进行升级。

除了“刷手机乘公交”，升级后的系统还有哪些新功能呢？

“系统升级后，市民所持的公交卡安全性能将有所提高。”李东平说，现有公交卡系统在信息传输中比较滞后，办卡、结算、充值等信息都是由人工输入后台的，而系统升级后，这些信息将被自动传到后台。举例来说，如果市民办理的公交卡丢失，由于现有系统信息滞后，一般需要办卡3天后才能挂失；系统升级后，这一时间将大大缩短，减少市民卡内损失。

不影响现有卡使用，为公交“一卡通”打基础

前不久，有消息称：河南全省公共交通“一卡通”互通已经列入省交通厅今年的工作日程中，预计12月底前，省辖市之间可实现“一卡通”互通。

“目前，我市正在进行的公交IC卡系统升级，正是在为实现全省乃至全国的公交‘一卡通’互通打基础。”李东平说。

公交IC卡系统升级后，会不会对现有卡的使用产生影响？对此，李东平说，目前，我市公交IC卡月发卡数量在5000张左右，已累计发卡108万余张。为避免给市民带来麻烦，新系统投用后将完全兼容现行公交IC卡，市民仍可持该卡乘坐市内公交车。