从神舟系列飞船到“墨子号”量子卫星，从港珠澳大桥到蛟龙探海，从全国最大的特种机器人基地到首台无人驾驶拖拉机……洛阳装备制造不仅实现了“上天入海”，更致力于智能化发展，可谓实力雄厚、优势明显。

日前出台的《中国制造2025洛阳行动纲要》（以下简称《纲要》）提出我市制造业要做强一个主体产业——先进装备制造业：依托我市装备制造工业基础，以机器人及智能装备产业为突破口，提升数字化成套装备和关键主机的制造水平，推动大型成套装备、节能环保装备、交通装备、农机及工程机械、轴承和基础件等装备行业智能化改造，实现装备制造业由生产传统装备向生产智能装备、由提供单一设备向提供成套设备、由流水线批量生产向个性化生产便捷化服务转变。

定位智能，发展机器人及智能制造

在《中国制造2025》中，智能制造被定位为中国制造的主攻方向，这也是洛阳先进装备制造业发展的主要方向。

《纲要》提出，我市要重点实施核心竞争力提升工程、重点领域示范应用工程、重点企业培育工程、重点项目带动工程、重点园区实力提升工程等五大工程，培育壮大产业规模，构筑产业竞争新优势。

以机器人、智能成套装备、智能农机装备等为突破口，瞄准机器人减速器、伺服系统、控制系统等关键技术，形成机器人产业集群；重点发展矿山、冶金建材、新材料制备与成型、节能环保等智能成套装备产业，大力发展智能农业机械、智能工程机械、智能动力机械等智能机械装备产业；积极推进机器人、智能数控机床、智能制造装备的系统集成应用，引领带动高端制造装备产业发展。

同时，《纲要》提出，要改造和提升农机关键零部件绿色制造能力、自动化制造与检测能力，促进农业机械向大马力、智能化、信息化、精细化、多功能等方向发展，重点发展大马力拖拉机、联合收割机等整机装备。

整合资源，做大做强产业规模

今年8月，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016—2020年）》正式获批，洛阳开建地铁的消息引起我市众多交通装备企业的关注。

目前，我市已初步具备了整车及零部件、轨道交通施工及工程机械、电力机车检修等三方面轨道交通建设及配套实力，但整个产业规模偏小、布局分散。

就交通装备产业而言，《纲要》提出，要提高和谐型电力机车维修及城轨车辆组装能力，重点发展城轨地铁车辆、轨道探伤车及铝合金车体车厢、高铁轴承、电气牵引、转向架、电机、电动汽车动力电池生产装备；拓展冷藏车、物流车、旅居车等新产品，巩固水泥搅拌车、散装水泥运输车市场占有率，打造全国最大的罐式专用车生产基地；推动资源有效整合，打造全国最大的三轮摩托车制造基地和国内有重要影响力的低速电动汽车生产基地。

在大型成套装备方面，《纲要》提出，要进一步扩大产业的整体规模，重点实现千万吨级露天矿山成套装备、千万吨级煤炭超深矿建井及提升成套装备、千万吨级选矿成套装备、大型干法水泥成套装备、大型硬岩掘进机施工装备、有色金属压延成套装备、低辐射镀膜玻璃成套装备、船舶动力系统装备、深海空间站成套装备、分布式燃气冷热电联供系统等大型成套设备的系统集成能力。

瞄准基础，强化工业基础能力

为壮大工业基础，《纲要》明确提出，我市要大力发展轴承及基础件，重点发展航空航天、特种、大型精密轴承和齿轮，突破高速铁路轴承、动力换挡、大马力电控柴油机开发、高精密RV减速机、核电、压力容器等特种大型铸锻件等核心部件关键技术，提升主机的本地化配套率。

此外，在节能环保装备方面，《纲要》提出，要推进工业锅炉和工业窑炉节能改造，发展新燃气窑炉和节能型窑炉装备，大力发展垃圾和危险废弃物处理装备。

本报记者 孙小蕊 通讯员 王亚杰