昨日上午，我国第二艘航空母舰下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。

第二艘航空母舰由我国自行研制，出坞下水标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。在这艘寄托国人强军梦想的航母上，闪耀着“洛阳创新”的元素。

中国航空母舰二度采用“洛阳神经中枢”

让洛阳人骄傲的是，被喻为航母“神经中枢”的光电连接器和线缆组件来自中航光电科技股份有限公司（简称中航光电）。

中航光电舰船系统项目总师孙晓军介绍，中航光电光电连接器和线缆组件主要为舰船管理控制枢纽中心和信息处理系统配套，其中电连接器和线缆组件还负责航母内部的电力传输，相当于航母的能源“血管”。

此前，中航光电已为我国首艘航母“辽宁号”进行了配套，积累了丰富的经验。在此次配套工作中，中航光电成立专门的项目组，秉持航空报国理念，安排充足的安装和技术保障人员，全程参与了舰船的设计、建造和舾装过程，助力航母实现各项高标准性能。

反应快。和普通船舶中主要使用中低速连接器和线缆组件不同，中航光电在此次配套工程中采用了高速连接器和线缆组件，同时用数字化传输替代传统模拟信号传输，传输速度从百兆级提高至千兆级以上，确保航母迅速反应。

走得远。中航光电研制的光电连接器可以在极端温度变化下，保证密封可靠和信号传输可靠。其使用温度范围之宽、性能及可靠性之高，在连接器行业中少有，使得航母光电系统即便是在南北极和赤道这样的极端环境下，也能实现正常作业。

更安全。为适应作战时的恶劣环境，航母连接器需要较高的抗振动、抗撞击能力。以中航光电此次配套的某系列连接器为例，它具有插拔柔和、接触电阻小、抗振动、耐冲击和防辐射等特点，能承受高达100个重力加速度的冲击，以及20个重力加速度的高频振动，保障高可靠性连接。此外，和航空产品相比，船舶连接器更强调连接器的耐腐蚀性。中航光电创新材料设计，产品成功克服海面上的高湿环境，以优异的耐腐蚀、耐盐雾、耐霉菌性能满足了此次配套的高标准要求。（下转02版）