当您乘坐动车组飞驰在高铁线路上时，可曾知道铁路桥梁腹中有一群人在忙碌着。他们每日精心维护桥梁设备，默默守护着旅客的平安路。

近日，我市持续高温。6日，在郑西高铁偃师特大桥桥墩下，洛阳工务段龙门桥隧车间6名头戴照明灯、身系安全绳、肩挎检查箱的桥梁检修工正进入桥梁腹中。他们爬上梯子，钻进梁体连接处洞口，桥梁腹中漆黑一片，头顶还不时有高铁动车疾驶而过。就在这种环境下，他们对桥梁内的施工缝、泄水孔等部位进行逐一巡查，并拿石笔作标记将数据记录下来，发现病害及时处理。

桥梁梁壁上的通风孔，是高铁沿线各种飞鸟繁殖的首选地，夏季也是鸟类繁殖的高峰期。工作中，他们还小心翼翼地将很多鸟窝里的幼鸟、杂草等清理出来，把鸟儿放归到大自然中去。

室外高温炙烤，梁体腹中就像“蒸桑拿”。“在箱梁里非常闷热、空气流通不畅、光线条件也不好，每天的工作都在汗流浃背中度过。”工人们说。

该段龙门桥隧车间现有桥梁工56人，担负着郑州东至华山北段354.9公里线路上的125座桥梁、36座隧道、70座涵渠和115座上跨公路桥的养护维修任务，保障着铁路大动脉列车安全平稳通行。

本报记者 梅占国 通讯员 陈斌 文/图