本报讯 （记者 李东慧 通讯员 谢胜利）7月1日，古城快速路金城寨街至忠义街段的地下隧道和地面道路将全线放行！

6月29日，记者从古城快速路工程建设指挥部获悉，去年10月启动建设的古城快速路二期项目已经临近尾声，7月1日起，您可从西苑桥、王城大桥等方向通过高架、隧道等直达市政府、龙门大道等区域。

进展：龙门大道主隧道及地面通道全面完工

按照建设计划，古城快速路二期工程西起金城寨街，东至东环路，主线全长7.2公里，路面红线宽73米左右，主线横断面布置为双向6车道，辅路横断面布置为双向6至8车道。

该段古城快速路主要分为地下快速路和地面快速路两种。其中，地下快速路主要包括龙门大道隧道、长夏门街隧道。这两处隧道，也是整个工程的难点所在。目前，2处隧道主线施工均已完成，地面快速路基本完成。

其中，龙门大道隧道西起市府西街西侧，东至龙门大道东侧，多点进出，长2160米，按照“双向6车道机动车道地下道路+双向6车道地面辅道”规格建设，保护隋唐洛阳城遗址沿线的景观。长夏门街隧道西起长夏门街西侧，东至汇通街东侧，长890米。

“根据市委、市政府的总体部署，龙门大道隧道目前正在全力加快地面道路扫尾作业，确保7月1日金城寨街至忠义街段隧道及地面道路全面投用。”负责龙门大道隧道一标段建设的市政集团项目负责人李新交说。

长夏门街隧道的建设也在按计划有序推进，河南国安建设集团项目负责人赵西工表示，争取该隧道也尽快投用，届时市民可直接从西苑桥向东直达伊洛路和关林火车站区域。

据了解，由于关林火车站隧道需要与铁路部门详细对接，目前暂缓实施，剩余路段都已全线贯通。 （下转02版）