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现场：主体施工基本完成，附属设施陆续安装

古城快速路一期西苑桥至金城寨街段的投用，让不少市民体验到了快速路通行的畅快。古城快速路二期工程进展如何？完工后将带来哪些便利？带着市民的关注和期待，记者日前走进工程现场进行探访。

昨日，跟随施工单位车辆，我们近距离感受了古城快速路金城寨街以东段的建设进展。

从金城寨街口地面通道直行，快到市府西街处即可进入地下隧道通行，记者看到地下主体结构已基本完成，施工人员正在进行电力通风系统调试、墙面装饰清扫等扫尾施工。

沿地下隧道一路东行，厚载门街口东西两侧的4个进出匝道也已完工，标志标牌正在有序安装，已经完全具备可通行条件。

继续沿着隧道东行，记者乘车一路抵达了忠义街，整个地下隧道和地面通道主体均已基本完成，畅快的通行体验也让我们对古城快速路金城寨街以东段的投用充满了期待。

通行：厚载门街口设4个进出匝道口，11个平交路口方便通行

由于古城快速路二期工程多数路段为地下快速路，此次通车的古城快速路金城寨街至忠义街段与沿线南北向道路如何对接？周边群众通行是否方便？

记者体验发现，古城快速路金城寨街至忠义街段，全程为地下快速路主体结构，整个隧道在厚载门街口东西两侧设置2对4个进出地下快速路的匝道口。

同时，该段古城快速路地面道路系统共设置11个平交路口，其中永泰街、长兴街、广利街、二郎庙街、关圣街、忠义街等路口为“右进右出”的交通组织形式，市府西街、市府东街、聂泰路、厚载门街、龙门大道等路口为灯控“十字”交叉口或“T形”交叉口。行人和车辆也可通过地面通道顺畅通行。

此外，该段快速路还设置了人行地道过街设施，分别位于隋唐城遗址植物园南门、关圣街口等处。

创新：体现“海绵城市”、综合管廊理念

在你看不见的地方，古城快速路二期工程也加入了不少新型建设元素。

——“海绵城市”：全面引入“海绵城市”建设理念，通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等生物治理和工程治理综合措施，古城快速路沿线绿化带采用了下沉式绿化带，路面雨水汇入绿化带后自然下渗，超标雨水通过绿化带内的溢流排放系统与雨水管渠系统相衔接。同时，人行道采用透水砖铺装，实现雨水自然下渗。

——综合管廊：为促进城市地下空间集约高效利用，避免路面反复开挖，古城快速路按照规划建设约10.2公里综合管廊。综合管廊西起王城大道，东至东环路，除雨污水、燃气不入管廊外，给水、热力、通信、电力（含北侧现状110KV架空高压线和沿线配电）等配套管线均进入管廊。综合管廊结合不同路段需求，采用双舱和三舱断面。