10月11日晚，2018年首期《公共服务大家评》在洛阳广播电视台开播，本期节目聚焦我市公交运行工作。在这期节目中，群众反映了公交调度不科学、智慧公交工程实施缓慢等问题。市公交集团有关负责人在节目中表示，虚心接受评议，并对问题进行整改，更好地为群众出行服务。

科学调度公交资源

79路公交车横贯滨河北路，随着滨河北路沿线小区的建成，乘车的市民逐渐增多。然而，这条线路仅有6辆公交车投入运营，发车间隔时间较长，沿线居民颇有微词。此外，一些市民反映，37路等线路的公交车也存在类似问题。

市公交集团服务管理部部长王光辉说，目前，我市的公交调度方式确实比较落后，对行驶在路上的车辆管控滞后。以37路公交车为例，其行驶路线经过了市区人流量最为密集的路段，极易造成堵车，导致市民等车时间较长。

市公交集团总经理薛海滨说，公交客流存在潮汐现象，公交集团通常会在市民上下班时间加大运力，但对非上下班时间的客流情况还没有做到准确判断和掌握。公交集团会积极改进工作，对市民的出行规律进行再调研，科学调度公交资源，尽量满足市民出行需求。

加快建设智慧公交工程

去年的《公共服务大家评》节目中，反映了我市公交车无法使用手机扫码支付车费问题，市公交集团负责人在节目现场表示，将尽快解决这一问题，但至今没有结果。智慧公交何时才能真正落地？

市公交集团副总经理孙玉江表示，扫码支付这项工程本计划在今年年初开始建设，但由于扫码支付系统需要与现有的IC卡支付系统进行对接，中间沟通不畅，致使扫码支付系统未能及时落地。目前，公交集团正在与IC卡支付系统投资、建设等各方积极协调，争取早日解决这一问题。

薛海滨在节目现场透露，目前市政府正在筹资解决这一问题，待资金到位，扫码支付系统将很快投入建设。

依托道路改造解决站点拥堵问题

近日，一些市民反映，解放路健康东路路口的公交车站紧临十字路口，公交车进站上下乘客时影响其他车辆通行，且容易发生事故。据调查，11路、33路、42路等线路公交车在此站点停靠，经常有两三辆公交车同时进站。当三辆公交车同时进站时，最后一辆就直接停在十字路口的斑马线上，阻碍了交通。其他一些公交站点也存在同样的问题。

市公交集团副总经理张社生说，按照有关规定，公交车站至少要在信号灯50米外设立。这一问题虽然不能在短时间内解决，但我市将依托道路提升改造对公交站点进行设计改造，上述情况将会逐渐好转。

多种途径让群众知悉改线情况

近两年，随着我市地铁建设及多项市政工程的施工，公交车改线运营成了常态。有市民反映，部分公交线路在改线时，改线通知只在始发站、终点站及改线站点张贴，其他经过的站点没有张贴，这容易让市民产生误解，给出行带来不便。

薛海滨说，群众反映的问题确实存在，公交集团将及时纠正。一是在公交集团的网站上对改线情况及时、详细地予以公布；二是在每条改线线路上都张贴通知，让群众一清二楚。在我市的102条公交线路中，今年计划改线的线路多达72条，虽然工作量巨大，但一定及时完成任务，方便群众出行。本报记者 李三旺