春运期间，在陇海铁路洛阳至华山段，有一群被称为“钢轨润滑师”的人，利用车载仪器对车轮下边的弯道钢轨涂油，保证列车在曲线行驶时的安全，他们就是洛阳铁路工务段的钢轨涂油工。

近日，涂油工们推着装载涂油仪器和固体轮轨油脂的小车，早早来到洛阳站站台上等候工作时所登乘的K385次旅客列车。列车到站后，他们迅速在列车尾部安装输油软管，并在车辆行走部位固定喷嘴，随后登乘列车，通过操作仪器，精准地对洛阳至华山段下行铁路曲线上股钢轨内侧轮缘作用面实施涂油，起到润滑作用，减轻车轮对钢轨的磨损，确保列车安全运行。

洛阳工务段涂油工区现有职工12人，担负着陇海、焦柳两大铁路干线389条曲线共计206公里线路钢轨的涂油润滑任务。对他们来说，线路上的曲线位置、长度、起点和终点，都要熟记于心。每当列车进出曲线地段时，他们都需要准确开启和关闭电路，避免浪费油脂。

经过近4个小时的辛勤劳动，他们圆满完成了陇海线该区间124条曲线共计64公里线路的钢轨涂油工作。施工中，列车尾部通透，他们坐在车尾处，虽然穿着防寒服，仍冻得瑟瑟发抖。

他们长年奔波在铁路线上，很少顾家，然而，想到自己的工作换来的是广大旅客的旅途平安，感觉这一切都值得。

本报记者 梅占国 通讯员 陈斌 唐欲博 文/图