“从宿舍门口直接开到高铁站，一站直达，方便快捷。”昨日，在洛阳龙门站，洛阳师范学院毕业生小张对定制公交服务连连称赞。为应对洛阳师范学院毕业生离校高峰，市公交集团开通了该校至洛阳站、洛阳龙门站的定制公交线路，满足学生出行需求。定制公交与传统公交有何不同？目前，我市定制公交发展情况如何？未来又将如何方便我们出行？

从校园到车站

定制公交一站直达

昨日10时40分，小张从学校乘坐定制公交到达洛阳龙门站，路上仅用了40分钟。他说：“一站直达，比一般的公交车方便，比打出租车便宜。真没想到公交还能定制。”

同时下车的另一名女生说：“发车地点就在学校里面，不用再拖着行李走到学校门口了，体验特别好。”

市公交集团有关负责人说，最近正是毕业生离校高峰，该校客流集中，而且出行路线固定，所以公司开通了该校发往洛阳站和洛阳龙门站的定制公交线路。

定制公交提供的就是个性化服务，所以发车时间、发车次数、停靠站点等完全依据乘客需求。该校11日举行毕业典礼，12日、13日为离校高峰，定制公交的发车也主要集中在这两天，发车时间为上午8点到晚上6点，整点发车。该负责人说：“我们与学校沟通得知，还有部分毕业生将在15日考试结束后离校，届时我们将继续开通定制公交，方便学生出行。”

车轮围着客流转

满足个性化出行需求

该负责人说，传统公交服务的关键在于保证市民的基本出行，而定制公交主要满足差异化、个性化的出行需求。

通常，定制公交开线之前首先要进行客流调研，前提是有一定规模的同方向、同时间段的乘客需求。在线路设计上，要充分考虑到周边公交线网情况，如果与传统线路重合度较高，那么定制公交的个性化也就不存在了。

目前，我市的定制公交主要有快速直达专线、节假日重要节点专线、集体出行专线等几大类型。

快速直达专线主要满足市民早晚通勤出行需求，比如，2017年6月1日开通的大数据专线，主要连接恒生科技园、863创智广场、炎黄科技园等园区，为创业者、就业者及沿线居民提供便利。节假日重要节点专线主要应对突然激增的客流，比如，今年牡丹文化节期间开通的旅游专线，主要方便市民和游客快捷到达我市各旅游景点和牡丹园。针对学生离校高峰开通的定制公交也属于这一类型。而婚庆包车、公司集体出游等，属于集体出行专线。

该负责人说，车轮围着客流转，定制公交主要以服务质量和用户体验为导向确定站点、线路，把乘车的主动权交给乘客。当传统线路不能充分满足市民乘车需求时，定制公交的优势就凸显出来，它是对传统公交线网的有益补充。

公共出行服务多样化

公交或将网约定制

市公交集团有关负责人说，目前，该集团正在探索推出多样化的公共出行服务，让公交进社区、进工厂、进学校、进商圈，用集约化运输满足乘客个性化需求。前期推出的微公交就是其中一个尝试，这些短线公交就相当于公交线网中的毛细血管，可以更好解决乘客出行“最后一公里”难题。

今年，市公交集团将智慧公交项目列为重点工程进行推进，待相应系统完善后，或将尝试推出网约定制公交。目前，北京等城市已经开始推广这种模式，市民通过相应平台提交用车人数、用车时间、出发地、目的地等用车信息，对方接单后就会派出合适的车辆，开展点对点的出行服务。

本报记者 郭飞飞 通讯员 王明广