近日，记者在伊电集团河南龙泉金亨电力有限公司（简称伊电集团二电厂）铁路运煤专用线项目建设现场看到一派忙碌景象。

“习近平总书记在河南考察时指出，要努力打造绿色低碳循环发展的经济体系。我们企业要以更大力气、更高标准、更严要求做好环保工作，实现经济效益与环保效益的双丰收。”伊电集团二电厂总经理姚光表示，未来该厂所需原煤将利用铁路专用线直达电厂，不仅可大幅降低运煤成本，还将产生良好的环保效益。

该项目是伊电集团二电厂2×660兆瓦机组工程的配套项目，总投资2.2亿元，主要工程包括铺设铁轨、建设管带机和翻车机，预计年底前完工。项目主要利用铁路运输取代公路运输，即俗称的“公转铁”。

“以往通过公路运煤，不仅原煤裸露容易造成抛撒，而且运输成本高。”伊电集团二电厂相关负责人刘新伟介绍，与公路运输相比，铁路运输运量大、成本低，污染和能耗也大幅降低。

该项目将新铺设一段铁路。项目建成后，火车将原煤运输到作业区，翻车机将一节节火车车厢紧紧“抱”起后旋转，车厢里的原煤便被倒入深约30米的翻车机室。随后，先进的全封闭管状带式输送机将原煤直接运输到电厂全网架结构干煤棚内。整个运输过程全封闭，可实现“燃煤电厂不见煤”。

项目建成后，将大幅减少伊电集团二电厂燃煤汽车运输量，预计年铁路运输原煤不低于150万吨，实现铁路运输、入厂卸车、皮带输送、机组燃用全过程封闭管理。同时，可扩大伊电集团燃煤采购半径，从煤炭资源储备丰富的地区采购质优价廉的原煤，降低发电原煤成本，提高经济效益。

近年，伊电集团二电厂大力实施燃煤治理，先后完成了机组超低排放改造、新建全网架结构干煤棚等环保工程，生产环境更整洁，基本实现“燃煤电厂不见煤”。目前，该厂正有序推进厂区内雨污分流工程，项目完工后可实现雨水、含煤废水和污水彻底分流，实现环保精细化管理目标。

当前，我市正全面推进运输结构调整工作，旨在提高综合运输效率、降低物流成本，打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战。该项目的建设将有力推进全市完成运输结构调整目标任务。

本报记者 孙小蕊 通讯员 何健