昨日上午，我市举行“决战脱贫攻坚 决胜全面小康”系列新闻发布会，重点介绍近年交通运输扶贫成果。

脱贫攻坚战打响以来，市交通运输系统认真落实中央、省、市脱贫攻坚各项决策部署，按照《洛阳市交通运输脱贫攻坚三年行动计划（2018—2020年）》《2020年交通运输决战决胜脱贫攻坚工作要点》等科学施策，先后整合资金约30亿元，加快改善贫困地区交通基础设施条件，持续提升运输服务品质。

打通脱贫通道 支撑乡村振兴

近年，全市交通运输系统持续加大贫困地区“大通道”建设力度。

建设和谋划13条高速公路。目前，洛阳市拥有501公里高速公路，到2025年增加536公里。今年年底，济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段将建成通车。

实施干线公路建设项目13个。目前，全市境内干线公路包括8条国道、19条省道，里程2435公里。G344、S313、S240等一批串联贫困地区的一级干线公路已相继建成投用或开工建设，脱贫攻坚“大通道”基本形成。

积极开展“五级路成网、绿廊连城乡”三年创建行动。目前，24条共186.6公里农村公路示范路、8条共553公里干线公路示范路创建完成，公路逐步由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展、由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展。“十四五”期间，将重点打造“一枢一圈三网六组团九通道”的11369综合交通布局体系，形成“两环四轴三廊”综合运输通道，为乡村振兴提供强力支撑。

完成“两通”任务 解决出行难题

通硬化路和通客车是交通扶贫的两个兜底性目标任务。近年，全市交通运输系统扎实推进农村公路建设和“万村通客车提质工程”，助推农村产业发展、经济繁荣、群众致富。目前，全市农村公路里程已超过1.6万公里，具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路、100%通客车。到2021年年底，将实现所有20户以上自然村全部通硬化路。

解决人员出行难题和农产品销售运输问题是交通运输扶贫的重点任务。目前，全市已开通18条六组团城乡公交线路，投放363辆新能源公交车，使客运票价下降近70%；宜阳县、洛宁县2个客运站已建成投用，嵩县新区客运站和汝阳汽车站年内完工投用；全市8县和吉利区顺利通过全省“万村通客车提质工程”示范县验收；县、乡两级物流网络节点覆盖率达100%，建制村物流站点达2196个，覆盖率86%。

带动群众增收 助力农村更美

新安县、嵩县、洛宁县通过公路将樱桃、花椒、金珠沙梨等特色农产品送上城市餐桌；孟津县持续改善交通条件，大力发展“三彩小镇”“卫坡古民居”等乡村旅游项目；宜阳县依托“大南环”县道带动万余人在家门口就业……近年，全市交通运输系统积极推广“一路九带动”模式，统筹推进脱贫攻坚、国土绿化、生态保护、乡村旅游、客运提质、产业结构调整、电商物流、服务进村、人居环境整治等工作，有效助推农村产业发展和贫困群众增收致富。

同时，市交通运输部门在全市8个高速公路服务区开办农产品“消费扶贫超市”，集中销售特色农产品；定点帮扶汝阳县靳村乡沙沟村、嵩县车村镇牛庄村，通过振兴产业、发展项目带动207户建档立卡贫困户全部脱贫摘帽。

持续推进“四好农村路”建设，有效改善了农村居住和出行环境。目前，全市有国家级“四好农村路”示范县2个、省级“四好农村路”示范县3个、市级“四好农村路”示范乡（镇）33个；国道、省道、县道及主要乡道实现机械化清扫；公路绿廊建设如火如荼，打造了孟津县孟鹤线、新安县磁五仓线、偃师市龙少线、洛宁县上安线和涧神线、汝阳县范老线等一批“最美乡村路”。

市交通运输局相关负责人表示，下一步，全市交通运输系统将坚决贯彻市委、市政府的决策部署，加快建设全域“四好农村路”示范城市、生产服务型国家物流枢纽城市、全国重要综合交通枢纽城市，为助力脱贫攻坚和乡镇振兴提供坚强有力的交通运输保障。

本报记者 赵硕