本报讯 （洛报融媒记者 郭学锋 通讯员 拓如印）近日，在洛阳万基铝加工有限公司铝箔车间，一批闪着银光的新能源汽车动力电池铝箔，经过质检、包装、备货、出库后，旋即发往位于上海的铝塑膜下游企业。

目送运输车驶出大院，万基铝加工公司经理吴俊快步返回车间。“再过两天，要交付下一批货。全年订单已饱满，迟一步就会影响整体进度。”吴俊会心一笑，道出“幸福的烦恼”。

铝塑膜是锂电池专用封装材料，曾一度是日韩进口货的天下。而铝箔是铝塑膜核心材料，对原材料、生产技术、设备工艺要求极高，也是国产铝塑膜突破“卡脖子”技术要过的一大难关。

经过10余年国产化探索，从2016年起，国产铝塑膜逐渐达到部分电池厂商要求，国产化进程不断提速。“风浪越大鱼越贵！面对高端紧缺、低端过剩的市场环境，留给我们的路只有一条——走高端路线。”回忆起2016年闯进该领域的场景，吴俊语气坚定。

既要“虎口夺食”还要“后发制人”，困难与挑战可想而知。依托母公司万基控股完善的产业链和强大的科研创新力量，从熔铸板锭研发，到对配料、熔炼、均匀化处理等全流程工艺优化，再到研发成品退火工艺，经历两年多的接连试错与持续攀登，万基铝加工一举实现多种厚度、超宽幅、多品种的高性能电池软包铝塑膜用铝箔批量化生产。

时间是诚实的，付出多少，便会得到多少。2019年，万基铝加工实现高端动力电池铝塑膜用铝箔小批量试产；次年，产品大批量向国内市场供货；2021年成为比亚迪、宁德时代等锂电池产业链上的一环。

“我们的铝箔具有厚度公差小、洁净度高、表面零缺陷、塑性好耐折叠等诸多优点，能满足锂电池在不同应用场景下的需求，且安全性极高。”吴俊自信满满。

产品好不好，市场说了算。一组数据可佐证：今年第一季度，万基铝加工生产动力电池软包铝箔1138吨、其他电池软包铝箔549吨；截至目前，累计生产动力电池软包铝箔7123吨、其他电池软包铝箔6727吨。

“近年来，万基铝塑膜用铝箔市场占有率持续攀升，基本实现后发制人的目标，毫不夸张地说已掌握某些高端铝箔领域定价权。”吴俊说，目前，产品主要供应比亚迪刀片电池用铝塑膜生产企业，是名副其实守护刀片电池安全的“黄金甲”“安全盾”，助推动力电池铝塑膜加速国产化进程。