店外洗车。 店内洗车。

　　“五一”期间，私家车活跃在大街小巷，中午、傍晚时分，很多车辆纷纷赶往洗车店洗尘。1日傍晚，我们在龙门大道边一家洗车店前看到，清洗工正在拿着皮水管冲洗车辆，店前废水顺着路边流出很远。

　　2日中午，我们在老城一家洗车店前看到，门前马路上水流成河，路人纷纷躲避。

　　从我们了解的情况看，现在洗车店主要有两种：一是设备比较齐全的洗车店；二是路边小摊式的临时性洗车店。前者一般收费为每车10元，洗车废水在店内可以得到处理，不殃及马路；后者收费稍低，操作不规范，常常喷得行人一身水，且水流街道。

　　现在，我市已经有60多万辆机动车，其中私家车近30万辆。在这些机动车中，定期清洗车辆已经成为众多车主保养车辆的重要内容。据有关人员抽查统计，多数洗车店平均每洗5辆车就要用去1吨水，一个洗车店普遍每天洗车用水为10多吨甚至20多吨。依此类推，全市每年因洗车而浪费的水资源不可估量。

　　与此同时，我市水资源却呈短缺之势。据统计，现在我国淡水资源的总量占全球水资源总量的6%，能饮用的淡水资源正急剧下降。我市人均水资源占有量低于全国平均水平，属于较缺水地区。因此，我们必须充分节约水资源。作为用水大户的洗车行业，如何最大限度节约水资源？

　　有的热心市民提出了两条建议：

　　一是因势利导，实现废水循环利用。

　　这些市民提出，由于大多数洗车店都处在马路边，离绿化带较近，可以因势利导，利用洗车废水浇灌绿地。

　　在操作上，可由相关部门协调，出台鼓励政策，使洗车店先建立废水蓄积池；同时，在绿化带内建立专门的蓄水池或者浇灌渠。然后，用明管或暗管将废水引向绿化带，使洗车废水得到充分利用。

　　有的市民补充说，有关部门在规划绿化带花木栽种时，也可以针对性地选择耐涝花木。

　　二是推广无水洗车项目。

　　据了解，目前国家正在重点推广节水、环保的无水洗车项目。所谓无水洗车，就是指只需少量的水就能轻松洗车，没有污水排放，做到真正的“杯”水车新。无水洗车不仅节省资源，更能节省大量的开支。

　　一些网友发帖说，市有关部门应组织无水洗车项目宣传，限期并强制性推广无水洗车技术。这样一来，既解决了行人之苦，又节约了水资源，还提升了城市形象，何乐而不为？

　　目前，社会上很多车主对无水洗车的认识存在误区，认为无水洗车可能因为用水量偏少，会造成对汽车油漆的潜在危害。实际上，这一技术在发达国家、沿海城市都已得到大力推广。比如，在国外，新加坡为了节水，10多年前就强制推行无水洗车。在国内，北京无水洗车业吸纳下岗人员近6000人，上海无水洗车业吸纳下岗人员2000余人。可以说，无水洗车业有着广阔前景。

　　一些市民说，国家正在提倡建立节约型社会，我市正在创建全国文明城市，希望从洗车用水的点滴做起，擦亮城市窗口。    

　　本报记者 王继辉

　　记者 赵朝军 摄于新区