日前，由清洛研究院孵化企业清研锐为（洛阳）轨道交通科技有限公司自主研制的FGM500C型钢轨铣磨车，在我市正式下线。该设备在智能化领域实现突破，成功打造轨道装备“洛阳标杆”。

作为“洛阳创新”落地转化的又一重大突破，此次下线的FGM500C未来将应用于郑州地铁系统，较此前配套香港地铁的FGM500A，其实现了10余项改进升级。

得益于源于清华大学的核心技术积累，以及团队多年攻关，FGM500C被装上“大脑”，成功搭载智能化模块，在智能化领域实现突破，能够对车辆进行远程调试及维护。设备依托其正线钢轨和道岔钢轨铣磨维护功能，可满足全类型、全范围轨道维护需求，正式开启国产轨道装备智能运维新篇章。

钢轨在经过高强度使用后，会出现各类缺陷，需要通过铣磨等维护手段，改善线路平顺性，提升车辆行驶安全性、舒适性。

FGM500C具有完全自主知识产权，集高速铣削和柔性打磨于一体，在研发设计、生产制造、试验验收等方面，均按照轨道交通行业最严格标准要求执行，多项技术达到业内领先水平——

其廓型精度可保持在0.1毫米以内，优于行业标准，能够确保钢轨的形状和尺寸符合设计要求，为列车平稳运行提供有力保障；其搭载的控制系统，具有高精度横向仿形和超前检测功能，可使钢轨具有最佳光带及最佳轮轨匹配，对于提升地铁运行安全性和舒适性具有重要意义。

此外，FGM500C在运行中不产生火花，不产生细颗粒粉尘，其集成的高效集尘系统，收集效率超过98%，在消除火灾隐患的同时，也为轨道运维增添了一抹绿意。

“这是我们聚焦大规模设备更新政策，首次采购应用的国产铣磨车，产品在高效性、高精度、环保性等方面的优异表现令人瞩目，性能完全不亚于亿元级别国外设备！”郑州轨道交通运营有限公司工建中心负责人程明频频为FGM500C“点赞”。

值得一提的是，在此次下线仪式上，清研（洛阳）科技产业有限公司、清研锐为（洛阳）轨道交通科技有限公司与龙科（洛阳）产业运营服务有限公司签约合作，实现了“清华资源”和龙门实验室的“牵手”。3家企业将在洛围绕新一代轨道交通运维装备构建创新联合体，通过资源共享和优势互补，加快形成更多新质生产力，进一步为轨道交通事业发展贡献“洛阳力量”。

洛报融媒记者 陈曦 通讯员 潘红梅 贾宁 文/图