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“春暖河洛”迎新春
第三产业领跑洛阳经济
某集团军政委来洛瞻仰烈士陵园
让躺着的历史站起来
让沉睡的文化醒过来
静卧抗议
反对斗牛
在困难中跨越
狠抓重大项目建设 助推洛阳经济腾飞
营造中小企业发展良好环境
郑西高铁投入运营

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2010 年 2 月 8 日 星期    【打印】  
郑西高铁投入运营
本报组织的洛阳市民体验团乘首发列车赴西安“尝鲜”
  2月6日11时59分,郑西高铁郑州首发列车到达中途第一个停靠站——洛阳龙门站。

  11时25分,列车从郑州火车站徐徐开出,标志着郑州至西安高速铁路正式投入运营。

  本报发起组织的洛阳市民首发体验团成员80人,由演员扮演的“女皇武则天”率领,登上郑西高铁首发车。12时01分,列车平稳启动;14时01分,准点抵达西安。

  据了解,武则天“起驾”东都洛阳,欲往西京长安,若依旧法,从洛阳出发,走南崤道,经现在的宜阳、洛宁到长安,一路经30个驿站,以车马为交通工具,少说也需20天。而这一回,“她”只用了区区两个小时。

  2005年9月25日开工建设的郑州至西安高速铁路,是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,线路全长505公里,工程概算353.1亿元。 记者 高山岳 摄

  (相关报道见第七版、第八版)

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