“代办员”联系出租护栏。 　　焊接租来的侧面护栏。 　　年审过后，铁棒一撬，护栏就掉。 　　拆掉刚装上的护栏，就完成了出租交易。 　　恢复原状的货车上路。 　　街头正在等活的货车，后面安根铁棍就算护栏。 　　亢师傅救助过的追尾事故现场。

　　“大货车的护栏是为防止后面小型车辆追尾时酿成惨祸而规定强制安装的，可是路上跑的许多货车却并没有合格的护栏，因为年检审车时花几十元钱临时租一个就可以应付。做这种生意是拿别人的生命当儿戏，太不像话了！”连日来，多个报料人打电话这样表示。

　　A

　　路边小店：“出租护栏，助你审车”

　　15日下午，根据线索，记者来到了龙门大道上一家出租护栏的小店。在店内墙边，横七竖八摆着不少焊好的货车护栏。此时是下午4时许，一辆货车正在安装护栏，记者上前询问店主，这些护栏是出租还是售卖。店主说，要买的话也行，但要300多元一副。“其实划不着买，租一个就能审车了！要的话先交押金，马上就能安装好，审完车过来退押金再拆掉，收费50元”。因逗留时间稍久，站在他身旁的女店主面生疑色，说天已晚了，要的话明天再来租吧。

　　随后，记者从附近居民中了解到，因为这里距离一运公司年检检测站较近，所以像这样出租护栏帮助审车的小店有不少，这条路上就还有两家。这些小店都是给大货车年检提供“配套服务”的，一般一天就能完事。

　　B

　　目击大货车快速通过“审车”

　　16日早上10时许，龙门大道上的一运公司机动车检测站内，一蓝一黄两辆货车被车检人员拦了下来，原因是没有加装“尾部护栏”。这时现场两位审车“代办员”突然出现了，忙前忙后打一通电话，紧接着就带着两辆货车迅速驶离了检测站。

　　两辆货车离开后一路向南，在龙门大道一处不显眼的路口处停了下来。在一家零乱的电焊铺前，几个工人立马忙活起来，原来这里就是一家出租护栏的小店。店面很小，不过几平方米，破旧不堪。而且令人诧异的是，小店的卷帘门之前一直关闭着，直到这两辆货车驶来之后，才缓缓打开。在店内，只见有人熟练地为两辆车焊接护栏，护栏钢材很细，使用焊接的连接角钢更细，而且锈迹斑斑。

　　仅5分钟时间，一辆车就安装好了，细小的护栏跟大货车显得很不协调。这时，一直在远处观察的记者上前跟店主说，也需要安装货车护栏。见有生意上门，店主很“热心”地表示，租一个护栏就可以审车了。先交钱，等审车完毕后，再来退押金，只收30块钱。说着，他指着前面的车说，那辆车的护栏就是租的，才30块。记者表示，这种护栏弱不禁风，尺寸还那么小，审车万一通不过怎么办？店主肯定地说，只要装的有，就能过。“你到门口找个专门代办审车的，让他带着你审，没有不过的。不信看看这辆车过不过你就知道了”。

　　当天下午，黄色货车返回检测站，虽然很明显装的是应付的护栏，但还是顺利地通过了年检。不大一会儿，货车司机就拿到了代办人送来的盖好长条章的小本，完成了年检。

　　颇具讽刺意味的是，这辆刚刚通过年审的货车因为车况太差，当场趴了窝，无法驶出车检大院，只好找来车辆救援维修工，现场修理。

　　随后，这辆黄色货车开出了检测站，驶回上午来到的那间小店。货车到地方后，车主拿来根棍子，迅速把车身焊着的两个侧面护栏和尾部护栏敲了下来，毫不费力。随后，店主现场给车主退还了押金，前后只用了几分钟时间。

　　卸下护栏，这辆黄色货车恢复了原形，“轻装上阵”地驶上龙门大道。

　　C

　　“祸车”血口夺命 治理刻不容缓

　　被誉为我市 “编外交警”的亢社欣曾经义务救助过车祸遇险者数十人。对于钻入式追尾的现象，他痛心疾首：“那些路上跑的货车的尾部护栏，有的过小不起作用，有的残破而且尖利向后，根本就是伤人的祸根，完全起不到任何防护作用！”去年几起惨烈的追尾事故让老亢忧心忡忡。“发生追尾时，后面小轿车人员的头部或胸部正好与前面货车尾大梁部同样高度，在‘钻入’的一刹那，整个驾驶室甚至会被削平，异常惨烈！”在老亢的家里，他拿出了去年救援时的几张图片:第一张，一个面包车钻入了货车的尾部，拖出来时严重变形，驾驶员紧紧夹在车内，奄奄一息；另一张，摩托车一头扎进没有护栏的货车尾部，驾驶员当场死亡……

　　在老亢的要求下，我们来到一处货运汽车站。这里停放的数十辆货车，有的安装着各式各样的护栏，有的则没有安装。“就是这些安装过的，也绝大多数不符合国家的要求，关键时刻，根本起不到保护作用”。对于这样的情况，老亢心情很是沉重。

　　走访中发现，我市几个集中停靠货车的区域，如道南路定鼎路立交桥附近，龙门大道某物流运输中心等地，大部分车辆即使装有护栏也是五花八门的，有的锈迹斑斑、残缺断裂，有的仅用很细的钢材，很不牢靠地简单固定在车尾，轻轻一碰就来回摆动，根本无法承受猛烈的碰撞，起不到任何防护作用；有的甚至仅用一根钢管代替……

　　一名货车车主表示，他们拉货的成本很高，不得不精打细算。因为护栏越重，油耗就越高，所以装个护栏只要年审能过关就行了，不会特地关注。在某物流中心，一名车主更是强调，追尾是后面车辆的责任，自己又没请他来撞，也没有义务去多花那个钱。

　　生命可贵，隐患需除。治理此问题已经刻不容缓。