绘图 李玉明

　　牡丹文化节期间，我市旅游业商机无限，牡丹观赏游、历史文化游等热火朝天。作为我国重要的工业基地，洛阳发展工业游潜力巨大，工业游曾在2005年成为当年花会的一大旅游亮点。然而，早在6年前就已经全面启动的工业游，近年却一直处于“温吞水”的境地。这项被誉为“朝阳中的朝阳”产业在我市为何难热起来？工业游这把火如何才能烧旺？

　　1　　工业游曾掀起小高潮

　　10年前，我市一些企业和旅行社合作，推出了工业旅游线路。面世之初，工业游受到了不少市民和游客的欢迎。2005年，在政府引导下，我市启动工业游项目，中国一拖集团公司、中国南车集团洛阳机车厂、洛阳美陶公司、洛阳北方易初摩托车有限公司等11家企业被列入我市首批工业旅游点。据统计，2005年我市工业游游客数量达5万人次左右，成为当年牡丹花会期间的一大旅游亮点。

　　然而遗憾的是，近几年我市工业游却陷入了“温吞水”的局面：旅行社观望者多，行动者少。洛阳国旅副总经理翟曼红说，去年旅行社仅接待了四五个工业游团队，与前几年相比不增反降。目前，我市以前做工业旅游的旅行社，有不少已放弃了这一项目。

　　2　　工业游为何陷入“温吞水”？

　　工业游为何陷入“温吞水”的境地？一位曾组织开发过工业游线路、带团参观一些知名工业企业的旅行社负责人总结了原因：

　　一是企业参与开发工业游的积极性不高。大部分企业最关心的是产值和自身产品的打造，而对工业游缺乏足够的兴趣，动力不足。

　　二是旅行社对此兴致不高。据了解，不少企业往往把工业游当成“公益活动”，旅游价格低廉，实际利润空间很小。况且，工业游市场尚处于起步阶段，游客组织成团存在诸多困难。

　　三是缺乏专业的工业游导游人员，后续服务难以为继。企业有了文化陈列室、历史展览馆，但没有专业素质较高的讲解人员，游客看不懂，不能体会企业文化的精髓，工业旅游的独特魅力就难以彰显。

　　3    如何烧旺工业游这把火？

　　“工业旅游，不仅是工业和旅游的简单叠加，而是充分利用已有的生产要素和产业资源，通过恰当组合改造形成的新的旅游产品。”洛阳师范学院商学院院长刘玉来认为，工业游属于城市旅游的范畴，就目前的情况来看，很多企业的工业游实际上就是以公务接待为主，与一个成熟的产业还有一定的差距。

　　那么，工业游这把火该如何烧旺？刘玉来提出了一些建议：

　　首先，和其他市场一样，工业游也需要“以销定产”，在做之前首先要了解普通消费者的需求，根据游客的需求制定详细的旅游规划，设置旅游线路。

　　其次，应增强游客的参与性，提高游客的兴趣，实现双赢。工业旅游具有一定的专业性，如果只有生硬的讲解、冷冰冰的材料和流程，游客的兴致将大打折扣。如果企业可以提供机会，让游客驾驶拖拉机或者拧个螺丝、推推工具车等，让游客能够亲身参与，零距离接触工业生产、工业产品，就能大大提高游客的兴趣。

　　此外，一些市民建议，有关部门应加强引导，提高企业和旅行社参与开发工业游的积极性，努力让工业变身为“黄金游”。

　　本报记者 戚帅华

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　　工业游起源于20世纪50年代的法国，最初是由汽车行业波及其他工业领域，逐步深化为工业游。这一项目因具有文化性、知识性、趣味性，具备现场感、动态感、体验感等独特魅力而受到游客青睐。半个多世纪以来，工业游在一些发达国家方兴未艾，被誉为“朝阳中的朝阳”产业，现已成为旅游产业中一个极具活力的“增长点”。

　　不过我国工业游兴起时间不长，也就是近10年的光景，所发展的工业游主要是依托运营中的工厂、企业、工程等开展参观、游览、体验、购物等活动。事实上，不少游客渴望通过工业游来感受现代工艺带来的乐趣，了解这些知名产品的生产过程等。