早上九点到校上课是英国中小学雷打不动的规矩，这时也正是城市交通拥堵高峰时段。英国多数人口集中的城市每天上午八点到九点，市区超过10%的车流量都是因为家长开车送孩子上学造成的。

　　过去20年，越来越多的家庭购置新车，乘坐私家车上学的学生数量因此翻了一倍，随之城市的交通拥堵问题也进一步恶化。为解决这个问题，英国政府在2007年宣布出资400万英镑开展“校车计划”。

　　按这项政策，年龄在5岁到16岁的学生中，如果年龄在8岁以下，而距离就读学校步行距离超过2英里的，就可以被安排搭乘校车；如果年龄在8岁以上，但距离学校步行距离超过3英里，同样享受这样的免费福利。所有孩子不论有没有私人保险，一旦登上校车，个人安全全由校车负责。

　　因为有了校车接送孩子，英国校方对于以往开私家车的家长们也就有了更多的限制。如果家长们一如既往在学校附近停车的话，那就可能面临最高120英镑（1英镑约合人民币10.7元）的罚款。当然对于一些并不住在人口集中地的住户，校方在私家车接送孩子的问题上也不是铁板一块。校方希望住在附近的一些家长能“拼车”轮流接送几家的孩子上下学，这样做一是安全可靠，二是免除了一些学生搭乘校车不便的实际困难。

　　安排校车的目的还有一个就是节约能源，保护环境。对于家离学校很近的孩子，学校建议家长领着孩子步行上学，或是让孩子自己走路，或是骑车上学。这不仅减少了校车运营成本，也能够实现校方希望增加孩子们体质锻炼机会的目的。

　　据英国交通运输公司福斯特集团统计，截至去年，英国近90%的学生已经被安排搭乘校车上学，而各地清晨的交通拥堵现象也有所好转。有了校车的帮助，家长们也能更加安心地让孩子自己上学了。

　　（选自《生命时报》）