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市客运东站: 多功能现代化场站

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2011 年 5 月 19 日 星期    【打印】  
市客运东站: 多功能现代化场站
  【项目名称】 洛阳市公路运输枢纽客运东站

  【投资总额】 该工程建设用地50余亩,总投资额4000多万元。

  【项目概况】 该项目是交通部规划的道路运输枢纽站之一,位于瀍河回族区中州东路南侧,九都路北侧,临近二广高速公路,总建筑面积约11000平方米。

  【项目进度】 客运东站候车室主体工程为四层,另有一层地下室。目前,面积2000多平方米的地下室已经完工,候车室主体工程已建成两层。

  【现场声音】 在项目施工现场,工人们在搭建候车室第三层框架。瀍河回族区相关负责人说,我市现有的客运站场主要集中在城市区内。城市区现有的客运站年均日旅客发送量为6.337万人次,客运站场发送量占公路营运客运量的比例高达26%。每天经由东出口进出市区的各种客车有1500多台,客流量达2万人次。

  眼下,随着私家车增多、客运量增大,加剧了城市区交通拥堵,在城市区外围建一个新的客运站势在必行。

  这位负责人说,该项目设计发车位21个,计划年均日旅客发送量12530人次,为一级汽车客运站,具有高速客运、普通客运等多种运输服务功能,对于缓解市区交通压力、完善城市交通具有重要的意义。

  【后期展望】 市公路运输枢纽客运东站建成后,它将成为北向、东向、南向旅客运输的交通枢纽,具有高速客运、普通客运等多种运输服务功能。

  新客运枢纽还是一个现代化的场站,站内管理全部采用电子受理系统,站房主楼内规划有候车厅、售票厅、行包托运处等16个功能区,有13个售票窗口,全部采用微机售票,每个窗口每小时售票100张,并设置20平方米的总控室。

  届时,部分中长途客车不再进入城市中心区域,能有效减轻城市区交通拥堵压力。为了方便市民前往客运东站乘车,还将实现中长途运输与城市公交系统无缝衔接。

  记者 张喜逢 通讯员 王少峰 文/图

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